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用了安耐驰 “零机油驾驶”危

2005-05-09    中国润滑油信息网  
安耐驰在广告中宣称,使用其生产的抗磨剂,车辆可以在无机油状态行驶500公里,“零机油驾驶”的实践者却因汽车发动机报废而损失惨重。目前,京津百余受害者正在网上结盟要讨说法。  安耐驰带来不安  2004年8月13日下午,白羽在北京办完事后驾驶帕萨特轿车回天津。当行驶至北京六环路时,突然轿车机油指示灯亮起。他立即停车检查,发现机油并不缺少。白羽的车一直在添加使用一种叫安耐驰的汽车抗磨剂,该产品宣称:曾做过汽车无机油行驶实验,使用后即使在没有机油的情况下,仍可以继续行驶500公里,且机器完好无损。白羽分别在2004年4月、6月、8月更换机油时,按要求添加了安耐驰,前后共购买3瓶。  白羽的车更换机油不久,行驶不到3000公里,属于正常行驶范围内。当时,周围没有维修站,他想加了安耐驰没有机油都能行驶500公里,到天津不过100公里,等回去后再检修应该没有问题。白羽启动汽车继续前进,刚行驶几分钟就听到机器发出“嗒嗒”声,他立刻把车停到路边,不敢再动。  车被拖回天津。经检查发现机器内部严重磨损。原因是机油滤网堵塞造成机油供给受阻,导致机器内没有机油润滑。汽车的维修费用大约2万多元。白羽由此对安耐驰产生怀疑:添加了安耐驰的汽车真的可以在没有机油的情况下行驶500公里吗?  接到举报后,记者立即在北京展开调查,很快发现房山区捷达车司机孙海成也有相同遭遇。  记者随机采访几位使用过安耐驰产品的车主,他们多数都认为,“零机油行驶”的广告宣传是在告诉开车者万一遇到无机油时,如果添加了这种产品,汽车仍能行使很长一段距离。有几位车主则说,他们听了孙海成因使用安耐驰而导致发动机报废的消息后,再也不敢相信这种宣传了。  安耐驰说“不”  对于受害的消费者,安耐驰是什么态度?记者从孙海成那里了解的情况无法让人乐观。  面对巨额损失,孙海成开始联系安耐驰产品提供者,要求赔偿。但厂家只答应给1000元和两瓶安耐驰产品,并说这不叫赔偿,是对安耐驰的信任给出的表示。孙海成坚决不接受这种做法。  “问题至今仍没解决。因为生意忙,经常用车,我不得不花费2万余元更换了发动机。但是我仍将报废的发动机专门保存,为以后解决纠纷保留证据。”孙海成告诉记者:“无论如何,我要将安耐驰告到底。如果厂家不认真对待,就拉着报废的发动机,到处去宣传机器报废的原因。”  据记者了解,天津的消费者白羽在事发后,也给厂家打电话进行索赔,厂家说产品没问题,但为感谢消费者使用产品,愿支付3000元的感谢费。之后白羽拨打12315消费者投诉热线进行投诉。12315投诉热线接到投诉后,要求他找地方鉴定此产品,并告诉他打12365进行查询。  白羽前后打了几十个电话,都说不知道在什么地方鉴定此产品。理由是该产品是纳米技术,属于高科技。种种遭遇使白羽非常气愤:“我感到作为一名消费者,要想投诉产品质量,简直比登天还难!”  危险的“零机油驾驶”  目前,市场上有关汽车金属抗磨剂(有的又叫添加剂、护理剂等)的产品种类有几十种,特别是一些进行“零机油行驶”宣传的产品对驾驶者的诱惑力非常大。采访中一些司机向记者反映,他们到加油站加油时常遇到站内工作人员向他们推销各种添加剂,他们并不清楚这些添加剂质量如何。  清华大学摩擦表面再生技术研究所教授孔宪清指出,汽车机械的摩擦是一个复杂的现象,通过改变润滑油的油性可以达到抗磨功用。各种抗磨系列产品,都是对润滑系统起到辅助改善作用,如果说能够代替机油在日常生活中使汽车正常行使,这是不可能的。孔宪清说:“我从事表面摩擦处理工作40余年,汽车发动机只遇到过三四次无机油运转试验成功的现象,但条件要求比较严格。因此,发动机能够无机油运转只是偶然现象。从科学的角度上讲,发动机的润滑系统是不能被替代的,润滑油的功用也是不可取代的。如果产品广告中有宣扬零机油行驶功用的,那就是明显的误导,是违背科学的。”  有关人士在接受记者采访时提醒有关厂家,在经营中必须客观地将自己产品的功用介绍给消费者,不能仅靠概念来推销产品,否则,后患无穷,得不偿失。
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