1、温度高,温差大。内燃机工作时,活塞顶及燃烧室壁的温度大约在250-500oC之间;活塞裙部从上到下大约在260-175oC之间;主轴承、曲轴箱油温为85-95oC,而发动机在启动时,其零部件的温度和环境温度接近。
2、负荷重, 现代内燃机功率高、马力大、重量轻,而各运动部件单位磨擦面负荷较大。
3、运动速度快, 内燃机曲轴转速多在1500-4800转/分之间;活塞运行速度高达8-14米/秒。磨擦面形成润滑膜十分困难,活塞与气缸壁之间经常处于边界润滑状态。
4、易受环境因素影响, 随空气进入汽缸的粉尘、燃烧的废气及其它残留物对润滑油构成污染。
内燃机润滑油应具备的特点:
有适宜的粘度,粘温性能好。如果粘度过大,低温时,流动速度必然较慢,磨擦部位不能及时得到润滑油而会造成磨损,另外粘度过大,油内的磨擦阻力大,将增大燃料消耗;如果粘度过小,会不能形成必要的油膜而造成磨损。
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作为世界500强,加拿大石油拥有丰厚的油砂矿资源,经营着世界上最大的基础油精炼厂之一,调配并包装生产出多种润滑油成品。
南京东沛国际贸易集团有限公司(DU-HOPE INTERNATIONAL GROUP)是一家成立于1978年的专业外贸企业,注册资金3900万元。
北京龙润凯达石化产品有限公司成立于2001年,是中国北方地区润滑油基础油销售量最大的贸易企业。