如何发现燃油混入润滑系统？

　　如果你发现以下几种情况，那燃油很可能就泄漏到润滑系统里了：

　　1、机油压力明显下降

　　燃油混入机油中，由于机油的粘度受到影响，会产生机油压力低的现象。若机油的粘度下降幅度太大，会影响润滑时的油膜厚度，严重时会因润滑不足而产生磨损甚至发生机械故障。

　　2、机油里闻到燃油味

　　汽油容易挥发，因此如果当您打开机油盖时，能明显闻到燃油的味道，那就说明了极有可能混入了燃油。另外汽油较机油易燃，因此混入了燃油后机油的闪点和燃点都会明显下降。这也是检验燃油稀释的一个手段和依据。

　　3、机油变稀

　　燃油进入机油会导致机油粘度下降，因此燃油混入又叫“燃油稀释”现象。如果您发现机油明显变稀，那就要警惕了。另外相比之下，混入柴油的稀释影响较为严重，因为汽油挥发度较大，在高温运行时会有部分汽油挥发掉，一定程度上缓解了燃油稀释的现象。而柴油由于分子量较大，比起汽油较难挥发。

　　4、机油液面上升

　　机油在使用中是逐渐消耗的，如果发现机油液面高于加油时的油位，可能是发生了燃油稀释。另外，防冻液的泄漏、燃油泄露混入机油都会引起机油液面升高，除了通过感官判断，最为准确的方法是通过油样检测。油样检测可以准确分析出机油里混入了什么物质、发动机内部是否发生了磨损或故障，并且确定最为准确的换油时间。

来源：中国润滑油信息网

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