润滑油小知识：各类基础油的优缺点

　　基础油是润滑油的基础液，它的性能对润滑油的基本性能起保证作用。美国石油学会（API）把基础油分为五类，见下表1-2。

　　基础油分为五类，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类都是从石油炼制中制造出来的，称矿物基础油，其性能能满足制造大部分润滑油的要求，占使用量的90%以上，价格低廉，量大面广，Ⅰ类质量太低目前已基本被淘汰，Ⅱ、Ⅲ类是目前大部分机油品牌使用的基础油。Ⅳ和Ⅴ类称合成基础油，他们各有自独特的优点，其中Ⅴ是特殊用途的基础油。

　　什么是加氢基础油？

　　在上述1-2表格中的Ⅱ、Ⅲ类基础油是采用化学的方法制造的，这种方法叫加氢改质。其过程是把相对分子质量较大的各种烃类裂化成小分子烯烃类，再加氢饱和（即加氢裂化），生成化学活性稳定、组成均匀、黏温性能良好的饱和烃。还要经溶剂脱蜡，降低凝固点，这就是Ⅱ类基础油；如果不用溶剂脱蜡而是再催化加氢，把凝固点高的正构烷烃转化为凝固点低的异构烷烃，就成为Ⅲ类基础油。

　　加氢改质方法的优点，一是扩大了基础油的原料来源，由于过程中有脱硫作用，使地球上量大面广的高含硫的、饱和烷烃含量不够大的中东原油也可以生产优质基础油；二是与Ⅰ类油相比，加氢生产流程短，不使用挥发性大、易燃、有毒的溶剂，操作费用低。

　　近年来Ⅱ、Ⅲ类基础油的生产量不断增大，很多炼厂将原生产基础油的“老三套"改为“加氢"；更主要的是因为Ⅱ、Ⅲ类油的品质在很多方面优于Ⅰ类油。Ⅱ、Ⅲ类油中饱和烃几乎100％，品质纯，外观白色无味，而Ⅰ类油为浅棕到深褐色，有味。Ⅱ、Ⅲ类油的氧化安定性好，对抗氧剂的感受性更好，能大大延长润滑油的使用寿命。但也有些小缺点，因为极性物含量少，对添加剂的溶解度稍差。现有技术生产的基础油中，Ⅱ、Ⅲ类油低黏度的品种比例较大。

　　Ⅳ类PAO基础油

　　Ⅳ类，聚α－烯烃（PAO）；聚α－烯烃（PAO），系来自于原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的丙烯，再经聚合、催化等繁复的化学反应才炼制成大分子组成的基础液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并透过人为的控制下达到预期的分子形态，其分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此合成油体质较好，其对热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油强许多。Ⅴ类脂类基础油

　　第五类，其他合成油（一般指酯类合成油）就是通过提炼动、植物（生物）脂肪酸和醇化学合成的双酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等。酯类本来就是油性的，具有天然的润滑性能（其他基础油，包括PAO，要通过添加剂实现这个性质）。而且酯类本来的极向性可以使油膜分子黏附在金属表面，所以论润滑油性能，酯类润滑油是最好的。

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