对于润滑油里的细菌问题,应该早发现,早处理,否则细菌一旦蔓延开来,处理起来很麻烦,造成的后果也更严重。随着设备使用年限增加,如果保养不勤,润滑系统滋生细菌的问题更容易凸显。
本文主要针对汽轮机油滋生细菌的问题进行讨论,内容主要围绕这几点:汽轮机油容易滋生哪些细菌?如何发现汽轮机油里滋生细菌?汽轮机油的类别与滋生细菌的条件;汽轮机油滋生细菌如何处理;防治细菌滋生主要有哪些方法。
1.了解润滑油里的细菌:
汽轮机油属于润滑油的一种,主要的成分是基础油和少量添加剂。汽轮机油大部分是矿物型,也就是使用矿物油作为基础油,分为API-I类油、API-II类油或者API-III类油。矿物基础油是石油馏分精制后脱去一些杂质和有害物质剩下的油,里面的成分是碳氢化合物,能给细菌滋生提供养分。如果油里有水,再加上适宜的温度,就容易滋生细菌。润滑油里滋生的细菌可以分为三类:
a、硫酸盐还原菌:这类细菌属于厌氧菌,主要代谢硫酸盐。
b、产酸菌:属于厌氧菌,这类细菌会把糖类发酵成酸性物质,通常生成有机弱酸。
c、一般的需氧菌:这类细菌在有氧的条件下滋生。
2.润滑油里滋生细菌的原因:
润滑油滋生细菌,需要满足以下条件:
a、润滑油的要滋生细菌,首先要有水。正常情况下,润滑油或多或少会从大气里吸收一些湿气,含有极少的溶解水,但不足以大量滋生细菌。当含水量达到500ppm(或者含水量达到0.5ml/L)或者以上,细菌就容易大量滋生。
b、有机物的存在,例如含碳、氮、磷的有机物——很明显,润滑油本身就含有这些物质
c、氧气:能加速需氧菌的生长繁殖
d、适宜的温度:24℃~48℃之间最适宜细菌滋生。
e、黑暗区域、油的流速较缓慢、油流停滞的区域容易滋生细菌。汽轮机的润滑系统很庞大,许多区域都容易出现这样的情况,因此容易滋生细菌。
f、油里悬浮的颗粒物、杂质容易滋生细菌,并给细菌提供落脚点,在上面繁殖和聚集。
g、乳化后的汽轮机油含有的营养物质有利于细菌生长繁殖,因此应避免汽轮机油长时间乳化。
如果阻断以上的任意一个条件,那么细菌就难以大量滋生。这些条件中,有些是不能避免的,例如有机物的存在,润滑油本身就含有机物。还有消除黑暗区域,这也不太现实。很明显,最简单的方法就是防止汽轮机油里进水。
3.如何发现汽轮机油里滋生了细菌:
油液检测可以发现汽轮机油里的细菌,优点是比较准确、可以发现早期的细菌问题,及时处理。现场维护时,工作人员也可以通过目测检查,发现汽轮机油里的细菌问题。细菌滋生的过程中,会产生一些凝胶状的有机质。在油镜里,有时候可以观察到这些透明胶状物。
对于大型的集中循环润滑系统,例如汽轮机、造纸机,润滑系统或者润滑油里滋生细菌和微生物是一个比较麻烦的问题。细菌一旦滋生并蔓延,会堵塞油路,使集中润滑系统不能正常运行。影响控制系统的平稳运行、使油质迅速劣化、影响润滑效果、生成腐蚀性物质。
对于润滑油里的细菌问题,应该早发现,早处理,否则细菌一旦蔓延开来,处理起来很麻烦,造成的后果也更严重。随着设备使用年限增加,如果保养不勤,润滑系统滋生细菌的问题更容易凸显。
本文主要针对汽轮机油滋生细菌的问题进行讨论,内容主要围绕这几点:汽轮机油容易滋生哪些细菌?如何发现汽轮机油里滋生细菌?汽轮机油的类别与滋生细菌的条件;汽轮机油滋生细菌如何处理;防治细菌滋生主要有哪些方法。
1.了解润滑油里的细菌:
汽轮机油属于润滑油的一种,主要的成分是基础油和少量添加剂。汽轮机油大部分是矿物型,也就是使用矿物油作为基础油,分为API-I类油、API-II类油或者API-III类油。矿物基础油是石油馏分精制后脱去一些杂质和有害物质剩下的油,里面的成分是碳氢化合物,能给细菌滋生提供养分。如果油里有水,再加上适宜的温度,就容易滋生细菌。润滑油里滋生的细菌可以分为三类:
a、硫酸盐还原菌:这类细菌属于厌氧菌,主要代谢硫酸盐。
b、产酸菌:属于厌氧菌,这类细菌会把糖类发酵成酸性物质,通常生成有机弱酸。
c、一般的需氧菌:这类细菌在有氧的条件下滋生。
2.润滑油里滋生细菌的原因:
润滑油滋生细菌,需要满足以下条件:
a、润滑油的要滋生细菌,首先要有水。正常情况下,润滑油或多或少会从大气里吸收一些湿气,含有极少的溶解水,但不足以大量滋生细菌。当含水量达到500ppm(或者含水量达到0.5ml/L)或者以上,细菌就容易大量滋生。
b、有机物的存在,例如含碳、氮、磷的有机物——很明显,润滑油本身就含有这些物质
c、氧气:能加速需氧菌的生长繁殖
d、适宜的温度:24℃~48℃之间最适宜细菌滋生。
e、黑暗区域、油的流速较缓慢、油流停滞的区域容易滋生细菌。汽轮机的润滑系统很庞大,许多区域都容易出现这样的情况,因此容易滋生细菌。
f、油里悬浮的颗粒物、杂质容易滋生细菌,并给细菌提供落脚点,在上面繁殖和聚集。
g、乳化后的汽轮机油含有的营养物质有利于细菌生长繁殖,因此应避免汽轮机油长时间乳化。
如果阻断以上的任意一个条件,那么细菌就难以大量滋生。这些条件中,有些是不能避免的,例如有机物的存在,润滑油本身就含有机物。还有消除黑暗区域,这也不太现实。很明显,最简单的方法就是防止汽轮机油里进水。
3.如何发现汽轮机油里滋生了细菌:
油液检测可以发现汽轮机油里的细菌,优点是比较准确、可以发现早期的细菌问题,及时处理。现场维护时,工作人员也可以通过目测检查,发现汽轮机油里的细菌问题。细菌滋生的过程中,会产生一些凝胶状的有机质。在油镜里,有时候可以观察到这些透明胶状物。
油镜中从上往下依次是:油、油水分离的交界处、水、细菌层,图中滋生的细菌主要是需氧菌,除了产生凝胶状物质,汽轮机油里滋生细菌还有以下症状:
a、滤芯经常堵塞,观察滤芯发现凝胶状物质
b、控制阀反应迟缓
c、控制系统的油路和油孔被粘性胶状物堵塞
d、汽轮机油运行中含水量长时间高于500ppm
e、油水不容易分开
f、汽轮机油的破乳化检测结果不达标(ASTM D1401)
g、汽轮机油抗泡性检测不达标(ASTM D892)
h、使用RPVOT法(ASTM D2272)检测汽轮机油的抗氧化性,发现汽轮机油的氧化速率加快,尤其当温度不高的情况下,发现汽轮机油的氧化速率加快。
在滤芯尾部的金属表面、汽轮机的轴承等部件发现局部锈蚀。
另外,把油放掉后,油箱底部也容易观察到滋生的细菌。
4.检测汽轮机油里的细菌:
通过油液检测进行微生物分析,可以发现润滑油里的细菌和微生物污染。
哪些条件有利于滋生细菌:
a、汽轮机油的含水量长时间高于500ppm:虽然细菌的“食物”是汽轮机油含有的有机物,但水也是细菌滋生的必要条件。
b、汽轮机油的温度长时间保持在一个稳定、适宜的温度范围:我们都知道高温有助于杀死细菌,低温则抑制细菌的生长繁殖。
c、API-I类油相对更容易滋生细菌:相比之下,使用API-I类基础油制成的汽轮机油更容易滋生细菌,因为I类油的芳香烃含量较高,含硫量也高。II类油的芳香烃和含硫量较低,油水分离速度高于I类油,因此I类油比II类油更容易滋生细菌。
5.汽轮机油里滋生细菌怎么办?
对于细菌,应该以防为主,因为细菌一旦开始在润滑系统和油里滋生,清除就比较困难,尤其是汽轮机润滑系统这样的大型系统。预防汽轮机油滋生细菌的方法是防止油里进水,如果已经滋生了细菌,可根据以下方法处理:
a、把滋生细菌的油排掉:汽轮机油滋生细菌后不宜使用,可以回收处理做燃油。处理受污染的油时,应另外找管子或者工具,避免脏油污染日常使用的工具。
b、检查并清洗:拆开部件检查是否有细菌滋生的区域,对主要的脏污部件进行清洗。检查时,重点注意油箱、滤芯等部位,清除细菌产生的物质,以及细菌产生的腐蚀物。
c、用大量热油冲洗:冲洗油应使用新的汽轮机油,不能用受污染的旧油。冲洗油的油温至少要达到70℃。流速方面,假设汽轮机的润滑系统总油量为4000加仑,那么油的流速应大于2000加仑/分钟(2,000 gpm),即雷诺值要大于10000。冲洗过程中,应使用高精度全流式过滤器进行过滤,过滤精度至少应达到3微米,过滤比应大于200(即Beta>200),冲洗完成后,把冲洗油排掉,换掉过滤器。排油时,应参照第1条的注意事项。
d、二次检查和清理:冲洗后,应再次检查油箱以及其它滋生细菌的部位,观察是否清洗干净。注意,不建议使用溶剂或者化学清洗剂。
e、添加新的汽轮机油:添加新油时,应换上新油管,使用新的过滤器,新油直接加入油箱。加油时,同样注意新油应清洁、不含水。
f、加入杀菌剂:咨询汽轮机油供应商,选择合适的杀菌剂。再加入杀菌剂前,应通过测试,证明杀菌剂对汽轮机油的各项性能无危害,包括RPVOT抗氧化性能、酸值、抗乳化性、防锈性、抗泡性、粘度、颜色等。
6.注意事项:
a、应该按照步骤进行,不能直接往油里加杀菌剂。否则杀菌剂把细菌和微生物杀死后,大量的微生物团会堵塞滤芯、油路,一旦堵死,很难冲洗疏通。
b、按照上述步骤清洗并加入新油后,在系统运行的时候再加杀菌剂。
c、冲洗时,要保持足够的流量和流速,使细菌和其它杂质充分悬浮流动起来,才能被滤掉。
d、冲洗过程中用到的工具要和厂里日常使用的分开,避免日常使用的工具被污染。
e、最好在油液检测实验室的指导下进行。
7.如何预防汽轮机油滋生细菌:
从根源上预防汽轮机滋生细菌的方法:防止汽轮机油进水,水分含量保持在500ppm以下。
预防汽轮机油里滋生细菌的辅助措施还包括:
a、使用API-II类油制成的汽轮机油/循环油,比I类油抗菌
b、避免油流停滞的死角积滞水分,例如油镜等位置。
c、勤于过滤,保持汽轮机油的清洁度达标,不但控水还要控制颗粒物。细菌需要水才能生长繁殖,但是油里的颗粒物有助于它们扩散和繁殖。
d、每天目测检查油液,观察油液是否清亮透明,及时发现油液进水乳化。
e、在使用杀菌剂后,应保持适当杀菌剂浓度适宜。
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