冠军润滑油：“技术控”操盘的行业传奇

冠军润滑油：“技术控”操盘的行业传奇

——专访冠军润滑油总经理万德先生

　　作为民营润滑油企业的佼佼者，冠军润滑油至今已经整整走过了二十年春秋。从1996年一个年轻人意气风发大展鸿鹄之志到如今展翅翱翔，发展成为国内领先的润滑油品牌，笑傲行业尽显冠军本色。正如《孙子兵法》所言“胜兵先胜而后求战”，回顾冠军亮剑中国市场的二十个年头，以强大的技术实力和精益求精的匠心精神，赢得了市场的口碑，成就了行业王者新风范。作为融入汽车和机械基因的中国润滑油第一门户，中国润滑油信息网在冠军成立二十周年之际专访了冠军润滑油总经理万德先生。

冠军润滑油20年经销商及媒体答谢会现场嘉宾大合影

　　二十年磨一剑，问鼎“冠军”

　　20周年庆典上，追溯时光的脚步，冠军润滑油向行业呈现了一家专注技术，勇于创新，坚守梦想的优秀企业发展历程。二十年里，冠军拓展了一个个战略空间，完成了一次次历史性的跨越！回顾冠军最初成立的情景，万总百感交集：“冠军从蹒跚学步到高歌猛进，每一个脚印都凝聚了企业与经销商伙伴的无限深情。坚持、专注、专业、创新，是冠军20年发展的关键词，也是冠军的立足之本和竞争力所在。” 20年发展，冠军人风云兼程，凭着对润滑技术的执着，对行业的坚守，励精图治，用“冠军”品质追求第一，用“冠军”精神书写传奇。

　　万总认为，20周岁生日的冠军仍处在一个现代化企业发展的初级阶段。正如老子在道德经中所言“治大国，若烹小鲜”，“我希望冠军一直踏实稳健，蓬勃向上，真正把冠军精神渗透到整个企业内部体系，渗透到渠道甚至终端，从而物化为我们精益求精的管理体系。”

　　“20周年，对一个人而言已经成年，步入社会了。一方面我们要开始展示能力，另一方面也要承担起社会责任。如今到而立之后还有十年，这将是关键的跨越式发展的10年，我对冠军的未来充满信心！”

　　万总最后表示，在经济新常态下，电动汽车的快速发展，润滑油的同质化竞争，电子商务的迅速普及，都对润滑油的传统经营模式带来了非常大的冲击。万总表示，冠军会不断变革，坚持走在中国车辆润滑油市场的最前端，坚持“人无我有，人有我优，人优我全”的市场方针，不断推出差异化的产品和服务，帮助经销商拓宽利润渠道，增强竞争力，“冠军愿意成为经销商发展壮大的坚实后盾”。

万总与在场嘉宾一同回顾冠军润滑油的发展历程

　　一个工科生的方法论：冠军，就是专注，并超越标准

　　作为冠军润滑油的领军人物，万总在润滑油领域有着二十多年的从业经验，亲眼见证了我国润滑油技术的不断演变和快速发展，了解世界润滑油最新技术发展动态。在他看来，无论做项目，研究润滑油配方，还是在企业主管技术与内容板块，其实，方法论都是一样的，只不过涉及的具体内容不一样而已。而这个“万能”的方法论就是“专注并超越”。

　　作为一名名副其实的技术达人，万总始终有一种时不待我的紧迫感，他认为只有快速、准确地响应技术的发展，企业才能在竞争中立于不败之地。他更是“不用扬鞭自奋蹄”，时时把学习和掌握新技术当作自己的“必修功”。为了不断提高技术水平和能力，他每天钻实验室，研究国外先进的技术成果报告，沉浸在润滑技术等相关知识中，可谓100%的“技术控”。在与中国润滑油信息网的交谈中，万总口中出现频率最高的是“技术、创新、高端、高效”等词汇，而这些也恰是对冠军润滑油的完美注解。

　　战士的价值体现在疆场，技术人的“武功”发挥在解难题过程。针对德系车机油损耗大的现象，万总和冠军的技术工程师经过几年的配方摸索和行车试验，研制出一套冠军独有的不烧机油的配方。目前市场上绝大多数品牌的合成机油甚至是全合成机油都采用三类基础油调配，“我们只用三类以上的基础油调合成油，包括四类PAO合成烯烃和五类POE多元醇酯。”万总强调， 德系车发动机设计先进构造特殊，所以德系车的机油必须特别调配，要特别关注开口闪点、蒸发损失、高温高剪切粘度、以及碱值这四个关键指标。“第一是闪点要高，高闪点有利于减少涡轮增压器的高温导致的机油裂解挥发。冠军最新研制的嘉能特级5W-40合成油的闪点能达到240度，而目前绝大多数润滑油品牌的合成5W-40闪点大多在220-225度，能上230度的屈指可数。我查过国内国外上百个知名润滑油品牌的合成5W-40指标，冠军嘉能特级的闪点是最高的，甚至超过了95%的全合成机油。第二是蒸发损失要低，这个指标是测试机油在高温下的蒸发情况，越低越好，这个指标直接反映了基础油的用油水平，德系车各个OEM工作小组对机油的蒸发损失都非常重视。一般用NOACK诺亚克法来测试，国内外大多数知名品牌的合成5W-40蒸发损失都在10%左右，而冠军嘉能特级的蒸发损失低于5.5%，这个大多数全合成油也做不到。第三是高温高剪切粘度HTHS要高，这个指标是考核机油在高温状态下的油膜保持性。大众汽车特别要求机油的高温高剪粘度值要达到3.5cP才行。冠军嘉能特级的HTHS能达到3.9cP以上，这个也是大多数品牌做不到的。第四是碱值要高，高碱值有利于控制活塞环高温区的沉积物，恢复活塞环的张力，增进密封性。同时可以中和发动机运转产生的酸性物质，延长换油周期。长效发动机油的碱值都比较高，冠军嘉能特级的TBN可以达到10.5以上。”

　　“冠军嘉能特级5W-40合成油的综合指标绝对可以排在全球这个级别的第一名，我有这个自信！”万总自豪地说。

　　当被问及冠军为何愿意使用高成本原料做“顶级产品”时，万总回答说：“第一是基于用户诉求。用低成本的三类油可以调出合格的5W-40，但不能根本解决德系车烧机油的难题。合格并不等于好油，也不等于好用。许多德系车的用户改用了冠军的合成机油后，都反映烧机油的现象有明显改善，换油周期也延长了。既能解决用户的困扰，又降低了用户的使用成本。而换油次数的减少，又间接降低了能源消耗，这些都让我们很有成就感。第二是基于环境诉求。机油的闪点高，高温下的裂解挥发就少。而低蒸发损失可以有效减少尾气排放中的颗粒物。现在大气污染这么严重，雾霾这么厉害，冠军也算是为保护环境减少空气污染尽一份力量吧。”

　　据万总介绍，作为冠军系列产品中一颗最璀璨的明珠，冠军重磅打造的“冠军1号”高端酯类全合成机油也将在2016年下半年面世，产品覆盖赛道版汽油机油、长效汽油机油、长效柴油机油、变速箱油和齿轮油等全系列。“未来也将通过赛事的赞助，提升‘冠军1号’的运动血统形象，真正体现冠军1号‘To be NO.1’的品牌理念。”

接受合作伙伴的祝福

　　与经销商“夫妻”同心，其利断金

　　市场经济的本质是均衡经济，它最鲜明的特征就是创造和谐，协同发展。因此，在万总看来，新时期的厂商关系应该真正联姻，将“厂商一家亲”落到实处。他解释，在婚姻关系中，男女双方经过慎重考虑，反复思考，觉得对方就是一生的伴侣，漫长的生活中虽然也有争吵、摩擦，但都能“以宽容与理解为溶解剂”，他们更多的是包容和相互欣赏，彼此支持着对方在事业上步步登高，这就是冠军与其经销商之间的紧密关系。“为对方奉献，站在对方的立场想问题，一起把爱的力量放大到极致，这就是合作的境界。在这其中，作为厂家的姿态一定要放好，保护经销商的利益，与经销商讲真感情，寻求感性上的共鸣，追求彼此目标的一致性，从而构建共赢的新型厂商关系，为品牌的成长共同努力。”

　　“专业的人应该做专业的事情。”对于业内出现的有厂家抛弃经销商直接抢占终端市场的现象，万总予以否定。“厂家的专业在于‘营’，重心是生产好的产品并提供优质的服务，而经销商像是‘接力棒’，其核心价值在于‘销’，负责好仓储、物流和区域服务等，只有双方各司其职，发挥专长，才能在面对终端消费者，面对市场的挑战中，站在同一战线上，拧成一股合力，发挥最大价值。”

　　值此20周年庆典之际，万总透露，冠军润滑油已将公司上市计划提上议事日程，“在中国市场，公司上市本身也是一次极佳的品牌营销机会，能够有效提升企业品牌和价值，表明企业的竞争力，同时，能够获得长期和稳定的资本性资金，用于扩建工厂、技术研发等。而企业上市后将成为社会的焦点，品牌知名度提高，也将吸引更多经销商加入我们的大家庭中，也给予现有经销商更多的信心，提升品牌含金量和利润率。冠军不会放过这样一个机会。”

　　在不久的将来，冠军也将启动CHAMPSHARE—冠军经销商和冠军员工共享持股计划。“唯有会分享的人生才是快乐的人生。”万总强调，只有与经销商共享品牌发展成果，通过渠道利润的合理控制和分配来共同参与和经营市场，在市场的激烈角逐中，才能“同担风雨”，才能“共享阳光”，才能赢得品牌未来的大好局面。

　　冠军润滑油总经理万德先生（右二）、菏泽瑞通汽配总经理刘兆瑞先生（右一）、北京世纪伯杰汽配超市总经理孙文杰先生（左一）与中国润滑油信息网高编亲切合影

　　岁月，是一种长久传承的厚度，这种厚度的不断积累转化为催人奋进的力量。二十年相对于大多数中国民营企业而言，应该算是“长青”的品牌，但相比于国际市场的很多“百年老店”，冠军正处在风华正茂的青春年华。今天，冠军更站在了一个更高、更新、更宽广的起点上，以傲人之姿，专注创新，拥抱变革；未来，冠军将如何续写今日辉煌，从优秀到卓越，成就巅峰未来，让我们拭目以待！
 

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