秘鲁当地时间1月13日,在3600米海拔的玻利维亚首都拉巴斯享用了全程唯一的休息日之后,Dakar2018开启了第七赛段的比拼!
今日比赛中!零公里润滑油-Buggyra车队车手M.KOLOMY豪取第四名!看来高原并没有给他带来什么麻烦,连续几个赛段都名列前茅的成绩让他拥有了后半程迎头赶上的希望!另一位车手M. SOLTYS发挥不痛不痒,今日取得了第十四名。
第七赛段出发点为玻利维亚城市拉巴斯,终点为玻利维亚著名的天空之境乌尤尼。302公里行驶路段,卡车组369公里特殊赛段(汽车组为425km),其中28%沙地,66%泥土,6%植被。不要以为离开连续多日的沙漠就会好过些,今日特殊赛段里程成为了开赛以来最长的一条,而继拉巴斯的3600m海拔后,海拔也将继续升高至3900m左右。
千万不要小看地图上这条看似平淡无奇的赛段,达喀尔可不会轻易放过任何一个给予你挑战的机会!这一赛段最关键的难点在于,它属于赛会安排的马拉松赛段之一!为什么说是之一?因为今日仅仅是马拉松赛段的上半程!
所谓马拉松赛段,指的是要求车手全天驾驶,中途不许停歇,而且不许有补给和维修车队跟随,面对高原、严寒等各种状况,即使今日抵达乌尤尼大营后,同样没有补给和跟随,这也就造成了任何情况下都只能靠车手自己解决问题,意外先降临在谁的头上是一件难以捉摸的事情。而根据以往的多年的达喀尔来看!马拉松赛段才是给车手造成最大阻力的时刻!很多人都折戟于此,甚至成绩会突发变化,今天也不例外!
最震惊的消息来自于达喀尔车王彼得汉塞尔,在距离出发点仅116km的地方,撞到了一块石头,因此导致避震器故障,在队友的援助下还是浪费了1小时45分才再次回归比赛。总成绩榜上以小时为单位遥遥领先的他,最终今日比赛结束后掉落到第三位,这对于丰田来说是个好消息,阿尔阿提亚迎头赶上到达了总成绩第二的位置。标致面对丰田三驾马车的围剿,火药味愈演愈烈,老将赛恩斯能否独自保持第一的位置,可能也得祈求在这条马拉松赛段中,在他狂暴开法之下的战车能够平安无事吧。
相对于汽车组,摩托车组才真的算上不易了,高原、大雨、泥地、严寒,大自然分分钟就能给你当头棒喝。本田车手胡安300km处摔车,虽然取得赛段冠军,但膝盖伤势不容乐观。总成绩上,雅马哈车队哈贝福仁占据第一,本田车队和KTM车队紧随其后,在成绩上相差时间并不多,明日的马拉松赛段后半程也许正是它们拉开差距的时候。
面对马拉松赛段的上半程,零公里润滑油-Buggyra车队的战车和车手都保持了良好的状态,并没有什么大碍。目前,在总成绩单上,M. SOLTYS位列第十二位,M.KOLOMY位列第十四位,成绩并无变化。明日将迎来更加艰苦的马拉松赛段挑战,预祝他们能够一路愈战愈勇,再次取得好成绩!
让我们共同预祝零公里润滑油-Buggyra车队在第八赛段中有着更为出色的表现,取得更好的名次!获取更多精彩达喀尔消息,请持续关注我们~
更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国润滑油信息网微信公众号(sinolub)
作为世界500强,加拿大石油拥有丰厚的油砂矿资源,经营着世界上最大的基础油精炼厂之一,调配并包装生产出多种润滑油成品。
南京东沛国际贸易集团有限公司(DU-HOPE INTERNATIONAL GROUP)是一家成立于1978年的专业外贸企业,注册资金3900万元。
北京龙润凯达石化产品有限公司成立于2001年,是中国北方地区润滑油基础油销售量最大的贸易企业。