业内人士指出,目前国内汽车售后服务市场逐渐发展壮大,并占据越来越重要的地位。报告显示,2017年中国的汽车保有量达2.17亿辆,汽车销量已连续八年居全球第一位;中国汽车后市场容量已超过1.3万亿元人民币,成为仅次于美国2,410亿美元(约1.68万亿元人民币)的全球第二大市场。零部件巨头、整车品牌、电商平台、汽车供应链等纷纷布局中国售后市场,为追求更多元服务模式的消费者提供日常行驶到完成维修保养的全程解决方案。“终端服务连锁”成为新兴商业模式,品牌企业为不同的客户群提供优质创新的产品和服务,有助汽车维修与保养行业健康和长远发展。
作为融入汽车和机械基因的润滑油头部全媒体平台,中国润滑油信息网(www.sinolub.com)携《润滑油市场》杂志秉持专业媒体精神,现场直击法兰克福展一线焦点,提供全媒体服务,同时在现场设置8.2M122展位号,迎接五湖四海的朋友前来“串门”。作为融入汽车和机械基因的润滑油全媒体平台,我们拼搏的汗水不只在润滑油圈子。无论在汽车汽配展、轮胎展、工程机械展、金属加工机床展、风能展、塑料加工机械展,物流园区、汽配城、车友会,无论风吹雨打,炎炎烈日,都可以见到我们“小黄人”深耕的背影,有渠道经销商和用户的地方就有我们深耕的足迹!扩大润滑油行业终端影响力,我们是认真的!
接下来,就让我们一起领略洛克的展位风采!
公司简介:
洛克石油在1928年时由现在的董事Barbara Hewitt的父亲Fred Malone创建。Fred在离开他过去有关重量与测量的工作后,他希望卯足全力做些不一样的转变,因而创立洛克石油。
在第二次世界大战之前许多原物料公司退居第二线,洛克石油当时身为一家小型的本地运营。二次世界大战后事业才算真正开始,逐渐地与客户维持良好关系,并于1958年购买了第一台有标志的货车。1966年时,Barbara和她的丈夫Ted成为公司的董事,洛克在当年也收购了第一批油罐车,让他们能够处理大量的燃料。几年后,洛克石油搬到Wharf Street(码头街)。1973年时,工厂很不幸的遭逢祝融之灾,更糟的是工厂没有投保因此损失惨重。Fred于1975年过世,由Ted接任执行董事,在此也意味着Ted身负重任,他必须在工厂及所有材料皆毁损的状况之下重新建立公司。洛克石油在80年代时重建了工厂并重返燃料与炼油的事业。此时洛克须做出选择:一则以便宜价格销售亦即薄利多销,另一则以品质信誉为考虑来发展。
随着技术的开发,洛克决定要以高质量的商品来深入赛车以及摩托车市场。由于市场上对于赛车与摩托车发动机和变速箱的需求高,因此润滑油能不能达到最高水平至关重要。有着技术卓越的支持,使得洛克石油这名称很快地就成为高性能摩托车产品的代名词。正在此刻,现任的董事长Charles开始积极参与赛车业务,他在赛道上度过了许多周末,帮助建立了洛克的品牌。川崎的Team Green越野车队是洛克第一个合作的主要团队,在此同时,洛克也获得第一批国外的订单。1980年代中期,洛克出口销售到国外的订单越来越多,与世界各地的关系相当紧密与友好。于1980年代后期,Ted因为健康因素由Charles接管了董事长一职。Ted康复后即退居二线,由Charles继续处理公司的日常营运。
1990年代,洛克发生了一些重大的变化,包括迁往位Priestley街附近的Warrington中心。在此期间,有两家历史悠久且在润滑油混合技术上具有专业性的公司-A.E. Bennetts以及Nickerson Lubricants,被并购在洛克石油旗下,收购这两家新工厂意味着洛克石油已经为未来的下一个阶段做好了准备。Ted持续积极参与公司运营直到2005年时去世。担任执行董事25年的Charles于2014年时成为董事长,而Greg Hewitt成为执行董事并且接管了公司。Charles持续致力于将洛克石油推广至全世界,并带领公司不断创新纪录,至今洛克石油已在全球50多个国家销售。
更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国润滑油信息网微信公众号(sinolub)
作为世界500强,加拿大石油拥有丰厚的油砂矿资源,经营着世界上最大的基础油精炼厂之一,调配并包装生产出多种润滑油成品。
南京东沛国际贸易集团有限公司(DU-HOPE INTERNATIONAL GROUP)是一家成立于1978年的专业外贸企业,注册资金3900万元。
北京龙润凯达石化产品有限公司成立于2001年,是中国北方地区润滑油基础油销售量最大的贸易企业。