食品级润滑油的组成:
食品级润滑油一般由基础油和添加剂组成:基础油一般采用加氢裂解的精制矿物油,其特点是组分较纯净,它的链状饱和碳氢化合物占99%以上,不含芳香烃类,含硫量小于10ppm,不易被氧化和乳化。常用的基础油还包括聚α烯烃(PAO),它是一种人工合成的基础油,油分子被人工设计成一定的大小和结构,成分单一,在微观结构上不给氧化剂和水以结合的空间,具有天然的疏水性能,耐温抗氧化性。近年来欧美等国家生物基础油也取得了很大的进步,如由植物油发展的高油酸基础油HOBS,具有高度的饱和性和稳定性,达到了合成油的性能,加上天然的无毒、高粘度指数和环保的优点,在食品业也开始大规模应用。总的来说,食品级润滑油的基础油必须具有非常好的抗氧化、耐高低温和抗乳化性能,使用寿命长,能减少设备的磨损,延长设备的使用寿命,并降低维护频率;同时,还不含有毒物质,不会对产品造成污损。添加剂可以显著改善润滑油的某些特殊性能,或者赋予起某些不具备的性能。在高性能的润滑油中,添加剂的品种和数量反而比普通润滑油少,甚至不加添加剂,特别是很多人工合成的超高性能润滑油。
对于很多普通润滑油而言,其基础油一般为溶剂抽提矿物油,成分比较复杂,链状碳氢化合物只占65%~75%,芳香烃占25%~35%,含硫量为13~15,000ppm,含有其他不具润滑性能的杂质。为了提高其性能,研究人员开发了一系列添加剂,如抗氧化剂、极压添加剂、油性剂等等。这些添加剂性能很好,但是往往有一定的毒性,不适用于食品级润滑油。有时候配方中添加剂品种多了,会导致不利的影响。比如有些添加剂含金属盐成分,容易吸收水分,导致油品含水量增加。
食品级润滑油的特点:
首先要有出色的润滑性能,其次必须符合相关的食品安全法规要求才能称之为食品级润滑油。食品级润滑油和普通润滑油最大的区别就是其组分,包括基础油和添加剂都是无毒无害的,偶尔和食品接触到也不会污染食品,仍然可以确保食品的卫生安全。由于食品级润滑油是专门针对食品机械的工作环境,如高/低温、高湿度等设计配方的,一般要求非常好的抗氧化、耐高低温和抗乳化性能。不少国内的中小型食品加工企业会用猪油、花生油和色拉油来润滑食品机械,以满足他们认为的无污染要求。这是一种观念上的错误:且不说其润滑性能远远比不上专业润滑油,这些油脂在高温高湿环境下使用,很快就会滋生微生物,发生变质,产生有毒有害物质,进而污染食品。
在食品企业冷库工作的链条,如果没有耐低温的链条油,就会因为润滑油冻住而无法正常运转。很多食品加工厂,每天都要用大量的水来冲洗设备,溅到设备润滑点的水很容易被普通润滑油中的添加剂吸收,导致润滑油乳化,进而在高温下发生油品氧化反应,产生结焦、油泥和胶状物质,使润滑油很快变质失效,润滑失败,造成机械损坏。
食品级润滑油可以食用吗:
多年来,美国农业部的食品安全和调查服务部(USDA/FSIS)对包括润滑油在内的用于公用肉制品企业的化学品经营者进行调查,使这类企业在美国农业部(USDA)的检查下经营。而这项"预先审批程序",正是决定食品级润滑油的工业标准。FSIS的“所有物质和非食品合成物清单”是全世界涉及食品和饮料加工厂商的食品级润滑油的“圣经”。清单中按标签H-1,H-2,H-3和P-1对所有润滑油进行了分类。
USDA H-1类润滑油,是美国农业部审批的真正的食品级润滑油,合成物允许用于与食品有接触可能的设备部件的润滑。
USDA H-2类润滑油,通常含有无毒成分/配料。可用于食品加工厂的设备润滑,润滑油或被润滑的机器部件不会有接触食品的可能。
USDA H-3类润滑油指的是水溶性油,机器部件在再次使用之前必须清洗和清除乳状液。
USDA P-1类油指的是用于美国农业部的授权书所提出的条件一致的润滑油。这类润滑油不能用于食品和饮料加工厂。
这可说是食品级润滑剂的由来及标准。从中我们可以看到,所谓食品级并非代表食用级,这是两个完全不同概念,我们常规的用的食品级润滑脂,是指H-1等级的,它与食品的关系是:偶尔间接接触!食品级润滑油并非食用级油,不可以随意食用,也不可以直接添加在食品之中。
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