如何检测润滑油添加剂的性能？哪些指标最重要？

　　润滑油里使用了一些添加剂，不同的添加剂起到不同的作用，例如抗磨剂的作用是增加润滑油的抗磨性能，抗氧化剂的作用是改进润滑油的抗氧化能力，可以延长润滑油的使用寿命，降凝剂可以改善润滑油的低温性能，因此，要检测添加剂的性能，我们主要是通过检测润滑油的某一项性能，帮助我们了解相应添加剂的性能。以下是最重要的检测指标和检测方法，重要性不分先后：

　　黏度特性（ASTM D445）：

　　ASTM D445测定润滑油的运动粘度（kinematic viscosity），此方法通过测量一定体积的石油产品（包括透明或者不透明的油液）在重力作用下通过标定好的毛细管黏度计的时间，确定油的运动黏度。通过运动粘度可以计算出油的动力粘度（dynamic viscosity），运动粘度和油的密度相乘，就可以得出油的动力粘度。

　　抗磨性能（ASTM D5182或D4998）：

　　此实验测定润滑油在一定实验条件下，防止直齿轮齿面磨损、擦伤的能力，试验中，让齿轮在一定的转速下转动，并逐渐增加负载（每15分钟增加一次），并记录每次负载条件下运转后的齿轮磨损情况。

　　抗氧化性（ASTM D943）：

　　这个方法广泛用于检测润滑油的氧化安定性，尤其是受到水分污染时的氧化安定性。这个检测方法本来是基于含有抗氧化剂汽轮机油的抗氧化性检测，试验中油在高温条件下接触氧气、水分、铜和铁金属的条件下测定油的抗氧化能力，也适用于其它油类的氧化安定性检测如液压油、循环油（密度小于水的油类）。

　　油水分离能力（ASTM D1401）：

　　ASTM D1401检测油水分离剂的性能，试验中润滑油和水混合并受到搅拌，记录油水分离所需的时间。

　　总碱值（ASTM D2896 ）：

　　润滑油里由于加入了添加剂含有碱性成分，在使用中，润滑油的氧化过程会产生酸性物质，酸碱逐渐中和。此方法通过酸滴定的方法测定添加剂的相对含量。

　　清净性检测（ASTM D4951－09）：

　　检测清净性（Detergency）涉及多种元素成分的检测，包括钙、磷、镁、钡等元素。检测这一项的意义还在于可以检测润滑油（新油或者在用油）里的添加剂组分是否达到要求。润滑油里加有各种添加剂，如抗氧化剂、抗磨剂、清净分散剂等等，而这些添加剂里又含有各种金属微量元素，对这些元素进行检测可以了解添加剂的组分。清净性检测所涉及的元素，在其它添加剂里也会含有，对这些元素的检测，可以从一个侧面反映出添加剂的组分。

　　破乳化能力（ASTM D2711）：

　　此方法检测润滑油的破乳化能力（Demulsibility），对于容易受到水分污染、并且水分进入油液后，由于湍急的流动，微小的水珠容易被油液包裹形成悬浮乳状颗粒的情况，这个方法可以检测润滑油相应的破乳化能力。

　　抗锈蚀腐蚀能力（ASTM D665）：

　　金属在接触水分和空气后，容易生锈，ASTM D665可以检测润滑油防止金属生锈、防金属腐蚀的性能。

　　倾点（ASTM D97）：

　　倾点（pour point）表现润滑油的低温性能，是指油品在规定的试验条件下，被冷却的油能够流动的最低温度，倾点越低，说明油能够在较低的温度下保持流动，倾点的测定方法根据ASTM D97。

　　需要注意的是，虽然添加剂会影响润滑油的性能，但是基础油对润滑油的性能依然有着主要影响，因此要结合基础油的性能，综合评估添加剂的性能。

来源：互联网

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