是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地,共有生产性泊位311座,其中20万吨级以上原油码头5座,合计接卸能力为6520万吨/年。
惠州港
惠州港是国家一类口岸,是华南地区规模最大的原油、成品油、液体化工品集散地,合计原油接卸能力为5600万吨/年。
青岛港
位于山东半岛南岸的胶州湾内,是中国第二个外贸亿吨吞吐大港,港内水域宽深,四季通航,港湾口小腹大,是我国著名的优良港口。合计原油接卸能力为6840万吨/年。
大连港
位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心位置。核心港区陆域面积约18平方公里,其中万吨级以上泊位54个,合计原油接卸能力为5568万吨/年。
舟山港
舟山港是我国港口资源最优秀和最丰富的地区,港口目前已建成各类泊位723个,吞吐能力超过2亿吨,是国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地,合计原油接卸能力为7335万吨/年。
天津港
位于天津市海河入海口,处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上,是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港而成的世界航道等级最高的人工深水港。目前,天津港主航道水深已达21米,可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港,合计原油接卸能力为2650万吨/年。
泉州港
泉州港辖有四湾5个港区16个作业区,泉州港现有200吨级以上泊位63个(40座码头),设计年通过能力为2531.5万吨,其中万吨级以上泊位12个、50000吨级泊位9个、50000吨级以下泊位52个;专用集装箱泊位5个,专用原油泊位2个,合计原油接卸能力为1915万吨/年。
湛江港
位于雷州半岛北部的雷州湾内,新中国成立后自行设计和建造的第一个现代化港口,经过近50多年的建设,现有生产性码头泊位39个,其中万吨级以上26个,年通过能力4792万吨,湛江港自1999年开始实施30万吨级原油码头、25万吨级矿石码头以及深水航道 “三大工程”建设项目。30万吨级原油码已于2002年建成投产,为全国最大的陆岸原油专业化码头之一,合计原油接卸能力为3050万吨/年。
【原油供应对象】中石化湛江东兴石化、北海石化、茂名石化;
日照港
地处山东半岛南翼,面向太平洋,靠近国际主航线,拥有石臼、岚山两大港区、50个生产性泊位,港口泊位等级达到30万吨,核定通过能力超过1.5亿吨,合计原油接卸能力为4650万吨/年。
营口港
位于环渤海经济圈与东北经济区的交界点,是距东北三省及内蒙东四盟腹地最近的出海口,也是中国所有沿海地区20个主要港口之一。最大泊位为20万吨级矿石码头和30万吨级原油码头,原油接卸能力为1800万吨/年。
锦州港
位于辽宁省锦州市经济技术开发区南部滨海,面临锦州湾,与葫芦岛市一水相望。原油接卸能力为800万吨/年。
唐山港
位于唐山市东南部沿海,下辖京唐港区和曹妃甸港区。京唐港区1989年8月开工建设,1992年正式通航,年通过能力1.23亿吨/20万标准箱,原油接卸能力为2000万吨/年。
【原油供应对象】中石化华北地区炼厂;
茂名港
位于广东省茂名市境内,是国家一类对外开放口岸,地处我国南部沿海、广东省西部,地理位置极其优越,是广湛水陆交通线的中心点。原油接卸能力为1000万吨/年。
【原油供应对象】中石化茂名石化;
钦州港
港口规划岸线96.89公里,其中深水海岸线68.98公里,可建1~80万吨级深水泊位约200个,其中10万吨级以上35个,年吞吐能力可达亿吨以上。钦州口岸进口主要商品为矿产、原油、无烟煤等,原油接卸能力为1500万吨/年。
洋浦港
位于海南洋浦经济开发区境内,地处海南儋县西北部洋浦湾东海岸,由洋浦湾和新英湾组成。洋浦港素有“水深、避风、回淤量少、可利用海岸线长、天然深水良港”之称,是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口,是国家一类开放口岸。洋浦港油品码头位于洋浦经济开发区神头港区,总体建设规模30万吨级油码头泊位2个、10万吨级油码头泊位2个、5万吨级油码头泊位2个和油品储罐500万立方米,目前原油接卸能力为1750万吨/年。
其它拟建及在建原油码头
还包括:
【揭阳港揭阳石化配套原油码头】泊位30万吨;
【惠州港东马港区华瀛油品码头】泊位30万吨;
【湛江港东海岛港区中科炼化原油码头】泊位30万吨;
【洋浦港神头港区国投孚宝油品码头】泊位30万吨。
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