2019年基础油产量同比增加21.27%

　　供应方面：隆众数据显示，2019年基础油总产能1995万吨，新增总产能478万吨，其中新增的二类加氢产能455万吨。截止2019年年底，国内加氢装置的产能占总产能的70%，标志着国内润滑油市场原料中二类加氢基础油的占比大幅增加。2019年一类装置产能减少75万吨，随着二类装置的越来越多，与一类资源的价差也越来越小甚至出现倒挂，下游工厂势必会在未来不断的调整最佳的配方来生产，预计未来一类装置的市场份额会越来越少。

国内基础油总产量统计

来源：隆众资讯

　　隆众数据显示，12月份基础油市场总产量783430吨，环比增加4.33%。2019年基础油总产量7653926吨，环比增加21.27%。2019年石蜡基二类基础油总产量2991230吨，环烷基基础油总产量1820200，二类基础油产量占总产量的62.86%。11月份开车的新增产能均对外出货，荆门石化55万吨装置总产量20000吨左右，辽河石化40万吨装置也对外正式销售，主要以橡胶增塑剂4006和4016。另外河南君恒石化月底也开车成功，部分产品试验合格，预计对1月份市场产量会有明显贡献。1月份即将迎来春节，下游工厂均有放假周期，时间7-15天不等，因此本月开始上游炼厂均积极排库，保持库存低位运行，保证春节期间安全生产。

　　需求方面：中国汽车工业协会数据显示，中国汽车产销量已经连续十年蝉联全球第一，属于全球汽车产销大国。国内汽车产销量持续增长，汽车拥有量也逐年增加，我国汽车保有量占全球比重呈上升趋势。我国从汽车小国逐步成为全球汽车最大的销售市场，保有量正在快速追赶发达国家。据估计2019年国内的汽车保有量在2.5亿量以上，中国仍将成为全球汽车保有量最多的国家。受此支撑，国内的车用润滑油的需求量也是在逐年递增。虽然自2018年开始，国内汽车产销量出现一定幅度的下滑，汽车保有量的增速放缓，但仍能保障车用润滑油的需求量的增长。据中国汽车工业协会统计分析，2019年汽车行业发展状况仍然不太乐观，截至2019年11月，中国汽车累计销量2311万辆，同比下降9.1%。中国汽车工业协会预测，中国车市大约在2022年左右才会恢复增长，到了2023、2024、2025年可能会有4%左右的增长。因此，未来5年来看，国内车用润滑油的需求量也将稳步增长。

　　从工业生产情况来看，国家统计局工业企业财务数据显示，2019年11月份，工业增加值增长率6.2%，累计增长率5.6%。全国规模以上工业企业利润总额同比增长5.4%，增速由负转正（10月份为下降9.9%）。1—11月份累计利润同比下降2.1%，降幅比1—10月份收窄0.8个百分点。

　　隆众数据预测，2019年润滑油的市场需求量预计在760万吨左右，同比增加5.9%左右。虽然受环保等问题的影响，润滑油的部分终端用户处于关停状态，使得部分润滑油工厂的产量有所降低。但对于行业的整体发展来说，去产能的同时需求仍然存在，只是需求更为集中，润滑油的生产也势必集中在产能较大，原料采购价格更有优势的工厂。因此预计未来润滑油的需求量也会在各行各业的去产能化结束后实现量的稳步增长。

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