供应量增加,润滑油工厂成本有望进一步降低;基础油进口同比大幅走低、出口大幅增加。
4月基础油市场分析
4月中下旬,新增3套产能装置陆续开工的消息放出后,市场价格出现下滑,下游用户对后市看跌心态明显。随着5月份炼油成本的降低,基础油市场价格预计会跟随进一步下沉,另外受新增产量均在5月份对外释放的影响,市场供需矛盾加剧,预计5月基础油市场仍有200-300元/吨的下跌空间。
根据市场数据显示,4月份基础油市场总产量726450吨,环比增加18%。4月石蜡基基础油总产量310500吨,环烷基基础油133600吨,二类基础油占总产量的83%。4月开工率45.4%,环比增加8.87%。
润滑油市场分析
下游润滑油工厂在4月份对高粘度基础油的使用量偏多,所以高粘度的采购需求增速明显快于低粘度基础油,以350N、500N为主的高粘度基础油应季需求上涨。
国内润滑油市场疫情过后需求逐渐恢复,4月车用润滑油和工业润滑油需求出现明显增加,大中型润滑油工厂库存量也逐渐消化完毕,进入补货周期,使得4月份基础油市场价格出现大幅上扬,涨幅累计在300-400元/吨左右。
4月份润滑油工厂全面复工,用油量达到94170吨,相较于3月份环比增加18.53%。其中,有81家完成了采购,采购总量达9255吨。采购量大的以华东、华北为主,分别占比51.43%、28.96%。
企业库存情况:全面复产以后工厂用油量增加,4月上旬,企业库存从高位开始逐渐消耗到低位,库存占比26.45%。第3周开始,由于终端用户的订单量上涨,出货积极,工厂开始进行原料的补库,截止到4月底,工厂库存量占比上涨为47.92%。润滑油工厂提货积极性较3月份明显增加,但卫生事件仍然抑制经济活动,中小润滑油工厂按终端需求量和销量进行原料采购,采油周期较往年有所延长,某些大型工厂恢复原有采购周期,按周或按月稳定采购。
基础油进口同比大幅走低、出口大幅增加
据海关数据显示,2020年3月进口量17.33万吨,同比大幅下跌10.9万吨折合百分比38.69%,3月份在疫情和价格战双重影响下,原油3月末价格较2月底价格大幅下调,原油价格跌至20美元/桶左右,而基础油市场同样损失惨重,国产资源纷纷降价,进口资源大幅下探,再加上受疫情影响国内需求较差,到港资源较少,进口量跌至17万吨左右。1-3月累计进口62.57万吨,较去年同期下滑,主要是受疫情影响需求减弱,进口资源到港明显下降。出口量方面,由于国内部分炼厂3月份调高开工负荷,产量较2月份有所增加,出口量增加明显,主要是出口至韩国数量激增。
2020年3月份进口量排名前十位地区大多其中在华东、华北、华南地区,东北、华中地区资源流入较少。从单省市来看,排名前三位分别是江苏省、天津市、浙江省,进口量分别在4.32万吨、3.95万吨、2.28万吨。该三省市由于拥有港口便利条件,汇集了众多外资工厂、中外合资、民营润滑油企业以及进口贸易商,是基础油消费主要集中地区,因此进口资源流入较多。
4月份基础油仅在中旬受原油推涨以及高粘度油需求较好影响,价格有所推涨,低粘度油顺势上行,不过4月20日WTI 5月原油期货报价跌至负值,之后价格低位运行,打压业内操作着者信心,下旬基础油价格开启下跌模式,市场出货放缓,进口价格更是连续走低,特别是泰国150BS和台塑150N进口价格不断下滑,4月底较3月底大幅下滑500-700元/吨。下游需求难见明显改善,国产资源供应宽裕,预计4月份基础油进口量环比将出现走低。
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