海湾地区润滑油需求增长

　　近日，克莱恩咨询公司发布了《中东润滑油市场机遇分析》报告。报告指出，未来几年，海湾合作委员会(GCC)地区的润滑油需求将温和增长。目前，包括巴林、阿曼、沙特、科威特、卡塔尔和阿联酋在内的GCC成员国正在加快多元化发展，以减少对油气行业的依赖。

　　克莱恩咨询公司能源实践业务项目经理David Tsui表示：“中东地区是全球部分增长最快的经济体所在地，并将继续快速发展，但该地区经济增长严重依赖石油工业。然而，低油价和政治因素却减缓了此增长。”GCC成员国的经济主要由石油和天然气工业推动，并且已经产生了巨大的财富。但近年来，原油价格剧烈波动促使各国政府正在努力摆脱对石油经济的过度依赖。

　　2015~2016年，油价下跌后，GCC地区正在大力投资石油和天然气以外其他行业，以期多元化发展。Tsui表示:“GCC成员国正试图促进该地区的制造业，并建立更多的自由贸易区。”正是这种多元化发展方式促使该地区润滑油需求温和增长。克莱恩咨询公司预测，2019~2024年，GCC地区的成品润滑油需求将以年均1.3%的速度增长。不过，随着基础设施投资减少，期间该地区的成品润滑油需求的年均增速将放缓至1%。

　　由于新冠肺炎疫情暴发和油价大幅下跌，今年的情况略有不同，克莱恩预测，GCC地区可能在封锁解除后经历小幅复苏。Tsui表示，润滑油的消费需求将比2019年水平下降20%。由于人们不允许外出用车，这部分消费者首当其冲会受到影响，消费者的信心也受到影响。

　　Tsui表示，虽然GCC地区的大多数润滑油商业应用都与海运领域有关，但随着新设备的安装、设立和扩大制造业、贸易、生产和采矿，将促使市场使用高性能的工业润滑油。工业领域的原始设备制造商将继续推动高性能润滑油的需求。合成润滑油的使用随着高性能设备的进口而增长，这将推动2019~2024年商用润滑油的消费增长。

　　克莱恩咨询公司评估，去年GCC地区商用汽车润滑油需求在30万到40万吨，而工业润滑油的需求达到了20万到30万吨，乘用车润滑油需求在10万到20万吨。汽车机油占该地区润滑油需求的60%左右，其中重型机油占42%，占主导地位。乘用车机油仅占20%左右。在工业润滑油中，加工用油和液压油是两种主要类型。阿联酋拥有很大的船用部分，占该地区船用机油消耗量的70%。去年，GCC地区重型机油需求总量为50万吨，消耗的主要黏度级为SAE 15W-40，占总需求的54%左右，20W-50占17%。

　　Tsui解释:“过去，GCC地区对单级润滑油的需求相当高，但由于海湾标准化组织的GSO 1785/2013标准，迫使这种市场需求迅速消失。该标准要求在GCC国家使用API CH-4作为最低服务类别。这相当于禁止了旧API服务类别的销售，而单级润滑油通常不在这些服务类别中。大多数领先的制造商已经从他们的产品组合中去掉了单级润滑油。随着GSO淘汰了过时的发动机机油，单级发动机机油在重型机油需求中的占比从45%下降到2%。”

　　合成润滑油在GCC地区润滑油市场的渗透率仅占整个市场的30%左右，这取决于细分市场。在工业和商业领域，合成润滑油的普及率相当低，但在消费者领域普及率更高，主要是年轻的车主遵循OEM建议，偏向于使用合成润滑油。

来源：网络

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