【AMS2020】力魔登陆2020法兰克福汽配展，震撼发布四款新品

2020-12-03 中国润滑油信息网　

　　2020上海法兰克福汽配展（Automechanika Shanghai）今日在国家会展中心正式启幕，力魔携全系列产品登陆2号馆2.1D80展台，并召开新品发布会，应对行业发展新趋势推出四款新品机油。

　　国六排放标准对机油灰分提出了更高要求！

　　目前，我国已全面实行第六阶段机动车污染物排放标准，俗称”国六”。新标准的实行，意味着润滑油行业面临着巨大的挑战与机遇。

　　国六不仅在国五标准基础上加强了对有害气体，如一氧化碳、碳氢、氮氧化合物排放要求，而且限制了尾气排放中的颗粒物数量，因此，国六标准也被称为“全球最严格的标准”！

　　在这个大前提下，柴油车尾气颗粒捕捉器（DPF）和汽油车尾气颗粒捕捉器（GPF）得到了更加广泛的应用，但是，以往的高硫磷全灰分机油会对DPF和GPF造成不可逆的伤害。

　　为此，很多汽车厂家推出了相对应的低灰分机油认证。如奔驰229.71、大众508 00/509 00等。

　　力魔早在数年前已经推出顶技系列多款低灰分机油，如4100、4200、4300、4500、4600等，获得了众多世界知名车企的原厂低灰分认证。

　　去年又引进了两款低灰分低粘度机油——顶技6200、顶技6300，分别获得大众的508.00/509.00以及奔驰的MB229.71认证，以满足国内大众、奥迪、奔驰、路虎捷豹最新发动机的用油需求。

　　随着世界范围环保要求的不断提高，力魔今年又推出了4款低灰分机油：顶技6100合成机油0W-30、顶技4110合成机油5W-40、高科技全合成合成机油5W-30及顶技4210合成机油0W-30。

　　顶技6100合成机油0W-30

　　力魔顶技6100合成机油0W-30使用优秀的基础油、添加剂调配而成，既能保证可观的低温性能，帮助减少冷启动磨损，同时相较于0W-20在高温的表现更为优秀。该机油获得了ACEA 的C2及宝马原厂的 Longlife-12 FE的认证，对于国内需要使用30粘度的新款宝马车型而言是完全符合标准的专车专用油。

　　顶技4110合成机油5W-40

　　虽然低粘度机油已成趋势，但目前而言，部分国六性能车仍然需要使用标准粘度的机油，如大众集团旗下的迈凯伦、宾利、保时捷、兰博基尼等都要求使用VW 511 00认证的低灰分性能机油。力魔顶技4110合成机油5W-40正是一款高性能、低灰分的标准黏度欧系车专用机油，符合ACEA C3、API SN及奔驰229.31、229.51、229.52、大众511 00（针对兰博基尼Urus）、保时捷C40等标准要求，

　　满足国六标准下高性能车型的用油需求！

　　顶技4210合成机油0W-30

　　为满足大众集团对润滑油的低粘度要求，力魔在顶技4200合成机油5W-30的基础上又研发推出了一款大众车厂的长效Longlife III机油——顶技4210合成机油0W-30，低粘度、低灰分，粘度指数高达200（一般机油粘度指数在160左右），粘度受温度影响时的变化非常小，冷启动表现更加突出，高温保护性能也超乎寻常。符合ACEA C3、大众504 00/ 507 00 、保时捷C30等原厂认证标准，非常适合国六阶段的新款大众、奥迪、保时捷车型使用。