道达尔携手标致Sport合力打造“超级跑车”项目

　　道达尔携手标致Sport推出“超级跑车”项目（LMH）

　　道达尔与标致Sport在其成功开展合作关系的第25年，借助双方在混合动力技术和赛车领域的专业知识和经验，合力推出即将征战2022年勒芒24小时耐力赛及WEC（世界耐力竞标赛）的“超级跑车”项目（LMH）。

　　这一举动不仅标志着顶级汽车耐力赛事迈入新时代，也标志着双方在汽车动力研发方面的转型。道达尔也将借助这个机会，尝试与顶级汽车厂商联合开发汽车整体能源系统以及专为混合动力汽车设计的润滑油产品。这也将使道达尔和帅福特能够与标致一起研究新的电池解决方案。

　　标致HYBRID4 500KW的主要性能

　　基于标致908勒芒赛车所使用的V12和V8发动机，标致HYBRID4 500KW采用油电混合动力，由一台2.6升670马力双涡轮增压V6内燃发动机和一台268马力前置电力发动机组成其动力系统。该车使用高性能的四轮驱动系统和序列式七速变速箱。

　　标致 Sport WEC 项目动力系统总监弗朗索瓦·库德兰（François Coudrain）指出，标致油电混合动力系统架构符合WEC新规，相比单涡轮增压器，双涡轮增压器重心较低，能够在技术、重量、发动机附件包装、性能和可靠性之间取得最佳平衡。

　　由道达尔及其子公司帅福得开发的创新电池概念

　　标致HYBRID4 500KW所使用的高功率密度电池由道达尔旗下子公司帅福得开发，安装在汽车单体结构的碳钎维外壳中，位于驾驶员后部和油箱下部。帅福得拥有超过10年的F1赛事经验，结合标致HYBRID4 500KW的规格和耐力赛需求，其工程师设计的电池能够在长达24小时甚至更长时间的比赛中，保证赛车的耐久性和性能稳定性，并且其充电及实时电量管理性能也得到了充分优化。

　　另外值得一提的是，帅福得近期在珠海启动了全新的储能解决方案（ESS）制造中心，该中心占地6600平方米，年产能约200个集装箱，相当于480兆瓦时。珠海制造中心是帅福得继法国波尔多和美国杰克逊维尔之后，部署的第三大战略制造中心。

　　道达尔润滑解决方案——赛道是我们的实验室

　　性能优良的的冷却液和发动机润滑油在赛车比赛中的重要性不言而喻，道达尔在各项顶级耐力赛事中全程为车队提供高性能的产品和专业的技术团队支持，为赛车的动力传递系统提供全方位润滑保护，抵御氧化并冷却引擎部件，助力车队提升引擎的动力和性能，取得佳绩。

　　每场赛事都是我们开发前沿产品的实验室。道达尔一直致力于将这些从世界顶级汽车赛事上得来的产品技术及宝贵经验，运用到民用产品中，赛道技术，为你所用，为更广大的消费者服务，为大家的爱车保驾护航。

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