对话加拿大石油专家丨汽车电气化对车用润滑油行业意味着什么？

　　经销商：

　　现在电动汽车炙手可热，我们做润滑油的，会不会受到什么冲击呢？

　　加拿大石油专家：汽车电气化是挑战，也是润滑油行业发展的变革新起点。让我为你们详细分析！

　　汽车电气化的发展，不是一个陌生的话题，它是深刻的现实问题，也是未来的发展正道。

　　对于汽车行业和润滑行业来说，电动汽车和混合动力汽车的发展是一场即将到来的重大变革。这种发展背景来自于人类对于地球生态、气候、环境变化的关注。

　　目前，世界各国领导人越来越多地希望通过减少温室气体排放来减少气候变化的影响。这一挑战是十分艰巨的。举个例子，在美国，汽车是最大的二氧化碳排放源，约占排放量的 25%，而在欧洲，交通运输占排放量的 30%。

　　Q1 变革催化剂：是什么在推送汽车行业向电动汽车和混合动力汽车发展？

　　加拿大石油专家解答：

　　涉及到几个综合因素——

　　立法变更

　　为解决碳排放问题，各国政府积极探索较少依赖化石燃料的汽车转型。在中国，政府计划在 2020 年底前销售 460 万辆电动汽车，长期目标是禁止采用传统内燃机的汽车。

　　而立法变更的勇气来自于科学技术的发展。发动机有了更高效可靠的硬件、更完善的软件和更优质的燃料，使得汽车更健康、使用寿命更长。

　　汽车制造商和消费者激励计划

　　为支持计划和汽车行业的长远未来，原始设备制造商 (OEM) 正寻求通过开发创新发动机和动力系统技术来减少排放。政府和汽车经销商通过向购买电动汽车的消费者提供奖励，支持和鼓励向电动和混合动力技术的转型。

　　因此，传统 OEM 对电动汽车和混合动力汽车的需求不断增加，而特斯拉、Nio、Lucid Motors 和 Rivian 等替代燃料汽车创新制造商也在推动需求。

　　推动变革

　　随着社会文明的提高，社会公民们都已经意识到保护环境、帮助减少碳排放的积极意义。这些综合因素推动了过去 10 年电动汽车和混合动力汽车全球市场份额同比持续增长。从 2005 年约 2000 辆电动汽车的基础上，市场发展迅速，在 2018 年售出的 9460 万辆汽车中，混合动力汽车和电动汽车分别约达 240 万辆和 200 万辆。以此推算，2018 年混合动力汽车和电动汽车的全球市场份额分别为 2.5% 和 2.1%。

　　电动汽车销量有望持续增长。专家预计，到 2031 年，电动动力系统将占北美汽车设计的 9%，占中国汽车设计的 20%。

　　Q2 汽车电气化，润滑油能起到什么作用？

　　加拿大石油专家解答：

　　在内燃机中，润滑油有助于减少摩擦，并为发动机硬件提供重要的保护。混合动力汽车仍有内燃机，因此传统发动机润滑油将继续在保护发动机内部组件方面发挥关键作用。

　　这主要是因为发动机的不断发展和改进——更高效可靠的硬件、更完善的软件和更优质的燃料，所有这些都有助于使车辆更健康、使用寿命更长。

　　防护

　　然而，电动汽车有着不同的润滑要求。虽然电动机不需要典型的乘用车机油，但仍然需要润滑油来保护这些车辆。由于完全不同的电机结构，包括电动机、电子轴（也称为减速箱）和其他内部运作，电动汽车面临着内燃机中所没有的独特挑战。这些挑战包括一种具有平衡电气性能、磨损保护以及与新材料兼容的油液。

　　电动机也不同于内燃技术，因为电动机的转速是传统内燃机转速的两倍以上，而且具有瞬时最高转速，会产生大量的热量。这使得润滑油的散热能力对于防止电机损坏极为重要。

　　润滑油还需要与非标准内燃机组件（如电气组件和新型聚合物材料）兼容，并能与这些组件安全地一起使用。

　　驾驶者体验

　　润滑油对于提升电动汽车车主的驾驶体验也起着关键作用。电动汽车非常安静，润滑油有助于保持电机和电子轴平稳运行，同时有助于防止任何卡嗒声或爆震，这种声音在没有任何背景内燃机噪音的情况下尤其明显。

　　除此之外，由于电动机内的一些组件不易检修、补加或更换，因此要求润滑油 "终生使用"，以降低客户的维护成本。

　　Q3 汽车电气化，将如何影响您和您的客户？

　　加拿大石油专家解答：

　　随着技术的逐步应用以及进一步的立法变更，行业将逐步向替代燃料汽车转型。但电气化并不意味着全电动汽车。各种形式的混合动力再加上内燃机，有望成为未来的主导动力系统。

　　最温和的电气化形式是将汽车设计成使用停止/启动技术，即车辆停止时会关闭发动机。这涉及到当车主踩下油门时，用一个小型电动机来重新启动发动机的系统模式。尽管大多数人不会认为这是一款混合动力汽车，但很多 OEM 在其公开声明中都把这称作“电气化”。

　　随着脱离内燃技术转型的发展，润滑油行业将需要多样化、细分化发展，为不同类型的发动机技术（电动、混合动力和燃料电池）提供独特的解决方案。保持敏锐的市场目光，并为行业变革做好准备，对于确保未来业务发展以及在这一重大变革时期保持高水平的客户支持至关重要，在这一时期，来自专家的专业意见和支持必不可少。

　　Q4 电气化将如何影响润滑油的选择？

　　加拿大石油专家解答：

　　目前，每个 OEM 的电动车轴润滑油都专用于硬件。OEM电机结构（设计、所用材料、内部组件、运行单元和电机参数）之间的差异意味着标准化的润滑油和规范还有待开发。

　　而且，由于这类车辆的市场份额仍然很小，许多 OEM 在其车轴和变速箱中使用现成的润滑油，但随着市场份额的增长和发展，这种情况有望发生改变。这意味着，在补加或更换任何润滑油之前，查阅 OEM 车主手册至关重要。此外，车主还需要花费更多精力来选择润滑油，这也是经销商将发挥作用的地方，因为您可以提供专业的指导和见解，帮助客户选择合适的润滑油。

　　Q5 加拿大石油润滑剂公司如何与OEM合作？

　　加拿大石油专家解答：

　　加拿大石油润滑剂公司正与各OEM合作，根据其电气架构设计开发独特的润滑油。

　　在这一合作过程中，加拿大石油的专家研发团队与 OEM 携手合作，以配制专为电机内部运作提供卓越保护的润滑油。

　　Q6 变革的步伐——行业的下一步是什么？

　　加拿大石油专家解答：

　　脱离内燃机的转型是行业的重大转变，未来变化极大。但可以肯定的是，OEM 将继续创新和发展电动汽车技术，使其能够提供与我们已经习惯的内燃动力汽车相同质量的驾驶体验。

　　随着技术的发展，电动汽车的续航里程和两次充电之间的行驶距离将会增加，充电时间也会缩短。这将加快电动汽车在大国的采用。

　　反过来，随着技术的日益成熟，技术也将融入并应用于其他车辆中，如 SUV、大型乘用车和厢型车。

　　从长远来看，随着 OEM 的不断创新和整合，乘用车的电气化可能会变得更加标准化。这将使充电基础设施能够与多家制造商的车辆兼容，从而提升驾驶员的体验和长途旅行中充电的便利性。OEM 也在致力于降低拥有成本，使其变得与内燃机汽车相当，这将是未来人们选择电动汽车的一个重要因素。

　　这些技术变革可能会获得旨在加快从内燃机向替代燃料汽车转型的新立法和消费者激励计划的支持。随着所有因素的到位，社会需求和消费者“常态”将逐渐变成电动和替代燃料汽车——然而，真正脱离化石燃料汽车的转型需要多长时间还不得而知。

　　Q7 20年后的行业将会是什么样？

　　加拿大石油专家解答：

　　在电机行业快速发展之前，仍有许多挑战需要克服，正如通用汽车总裁 Mark Reuss 最近写道的那样：“就像加油站多了，对汽油里程的需求不会下降一样，即使充电基础设施得到改善，对更高续航里程的需求也不会缓解。”

　　随着技术的成熟，可能会有一个技术领先者开始主导市场，但由于我们正处于转型的早期阶段，而且技术正迅速发展，领先者还没有出现。这一变革时期为多元化和业务增长带来了许多机遇，但要成功把握这些机遇，必须掌握电动汽车和替代燃料发动机的最新趋势及其对润滑油的需求。为确保您能为客户提供最好的服务和支持，您现在可以采取以下三个步骤：

　　1.与您的润滑油合作伙伴讨论向电动汽车润滑油领域扩张的计划

　　2.与客户分享您对电动汽车的专业见解和指导，将您的企业确立为行业领导者

　　3.及时了解行业趋势以及行业思想领袖和主要出版物分享的最新消息

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来源：中国润滑油信息网

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