据ICIS观察,由于中国下游润滑油厂商对于三类基础油的需求量不断增加,且一季度进口三类基础油现货供应量也十分紧张,支撑价格创近七年的新高。预计,二季度这一供不应求的局面或将持续。
据ICIS估价显示,近半年三类基础油在中国市场的现货成交价格呈现出暴涨的态势。截止至2021年3月12日,三类100N华东地区出罐均价为12250元/吨,较2020年最低点上涨超过53%。三类150N华东地区出罐均价为12300元/吨,较2020年最低点反弹逾50%。三类250N华东地区出罐均价为12100元/吨,较去年最低位回升约58%。
三类基础油华东地区出罐均价走势
对此,ICIS向中国三类主流进口商们了解到,自2020下半年开始随着中国疫情被大幅控制后,经济复苏加快,汽车产销总量较2020上半年有明显增长,因此车用润滑油的需求量也在不断增加。2021年伊始,鉴于经济继续复苏,车市不断好转的局面下,车用油的消费量也在不断增加,再加上新能源的油电混合汽车加速推广后,高档润滑油的需求量也在与日俱增,从而对三类基础油的需求量也在逐步增长。
然而,大部分下游润滑油厂商在一季度并未有足够的三类基础油资源得到补给,基本均是处于最低库存在生产,因此二季度仍有补货的刚需支撑。
此外,ICIS向中国不少润滑油厂商了解到,尽管其三类基础油采购成本大幅增长,不过部分增长的成本也已陆续在一季度发布上调其车用润滑油零售价格转嫁至终端消费者。再加之,其车用油的生产利润仍十分可观,从而并未有减产或停产的打算,二季度来看仍有稳健的采购需求。
另一方面,ICIS观察到,亚洲最大的三类基础油供应商韩国SKLubricants将自3月中旬至6月中旬期间依次对其位于韩国蔚山的两套三类基础油装置进行停车检修,因此现货供应量将持续紧张。
尽管韩国Soil和中东阿布扎比炼厂仍对中国有出口三类基础油资源,不过基本均保供合约客户,罕有现货资源供应中国市场。
此外,鉴于欧美等地对三类基础油需求旺盛且现货采购价格高于中国市场,因此三类基础油炼厂也有减少对华出口的合约量,从而预计二季度中国市场的三类基础油供应量仍将十分稀缺。
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