润英联新一代混动DCT添加剂技术荣获行业年度技术创新金奖

润英联
新一代混动双离合变速箱油
添加剂技术
荣膺行业年度技术创新金奖

　　“LubTop 中国润滑油行业年度总评榜”已于近日揭晓，润英联以其新一代混动双离合变速箱油添加剂技术荣获年度技术创新金奖。这一殊荣彰显了润英联对领先技术的持续研发与不断投入，同时也反应了市场和行业对润英联的认可和信任。

　　在润英联，我们致力于以创新的化学科技打造可持续发展的未来，作为一家以技术为硬核的公司，我们生产可使发动机和变速箱保持更长使用寿命的可靠产品，以延长零件和车辆的使用寿命。我们也努力降低排放，使发动机和变速箱更清洁、更高效。

　　此次，润英联凭借新一代混动双离合变速箱油添加剂技术获此殊荣，正是润英联对打造绿色环保的可持续未来承诺的践行。

润英联大中华区市场总监范亦工先生发表获奖感言

　　近年来，双离合变速箱(DCT)在全球取得了显著增长，而中国市场则是最重要的增长点。今日，不仅国外的汽车企业在双离合变速箱领域持续投入，我们本土的车企也在向双离合变速箱的研发投入了大量的资源，正在开发许多新产品。

　　在日益严苛的油耗和二氧化碳排放要求下，OEM又在追求DCT油品更加全面，更加适合的差异化性能，例如更好的耐久性，更长的防抖耐久性，终身免换油等等。同时，混动和电气化的快速发展也对变速箱油品提出了新的技术要求。所以，在这个不断进步和变化的领域，如何能满足不同OEM的需求，特别是考虑到混动和电气化，给油品及其添加剂带来了新的挑战。

　　润英联根据数十年来在DCT油品添加剂领域的积累，结合近年来在新能源传动系油品的研发结果，开发了下一代湿式双离合变速箱油品添加剂技术。此项技术在研发阶段进行了大量的台架模拟试验验证了其卓越的防抖耐久性，良好的齿轮保护，优秀的抗氧化性能。

　　此外，此新技术还通过大量了的验证实验，包括同时，为了适应混动化和油冷电机的趋势，通过不断研发，此项新技术还展现了极佳的铜兼容性和电学性能。

　　在燃油经济性方面，通过超低粘度油品行车实验的验证，此项新技术也兼顾了低粘化的需求。

超低粘度下出色的齿轮保护

　　同时在中国及德国进行了相关的行车试验。行车试验采用了10辆装备国内外主流新型DCT变速箱（包含油冷混动变速箱、采用超低粘度油液的变速箱）的车辆，道路行驶10万公里，在试验结束后，由美国西南研究院和德国ISP实验室进行变速箱拆解及评分。通过评分结果，进一步验证了润英联新一代混动DCTF添加剂技术可提供优秀的硬件保护，性能表现与车厂初装油相似。

　　通过这一新技术的开发，我们希望可以向国内OEM提供更加全面的双离合变速箱油解决方案，帮助节能减排的同时提升燃油经济性表现，进一步帮助推动中国变速箱市场的发展。

　　中国的润滑油市场现在已发展成为一个规模巨大同时技术需求也不断提升的市场，我们将继续与客户及行业合作伙伴紧密配合，通过提供高品质、高价值的产品和技术，快速响应本土市场需求，帮助推动中国交通运输行业的可持续发展。

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