中国润滑油行业“那些年那些事”！（1）

　　编者按

　　中国润滑油行业是服务3亿车主，连接万亿级汽车后市场，解决全球第一制造大国设备润滑需求的产业，润滑油是国民经济发展的晴雨表，是全球石化巨头在市场角逐的品牌载体。严格以上来说，中国车用润滑油行业，是与共和国一起成长起来的。笔者小黄同学是行业资深从业人士，对汽车后市场，特别是润滑油行业，有比较深刻的体验和独特的见解。笔者根据一些历史资料，及个人的经验判断，还有就是一些行业老前辈曾经的叙述，对润滑油行业“那些年那些事”进行整理分享。对我们了解以多元的视野了解中国润滑油行业有一定的参考作用。笔者将我们这个行业发展史，分为如下几个时间段：

　　1、1949-1980

　　2、1980-1992

　　3、1992-2000

　　4、2000-2010

　　5、2010-2020

　　01

　　萌芽

　　大家都知道，我们的国家，成立于1949年的10月1日。而我们国家的工业化建设，是始于1955年开始的第一个五年计划。但是，受制于当时的国际政治环境，在开始，我们国际的整个工业体系的建立，是在前苏联的帮助下，建立起整个社会主义新中国的工业化基础。

　　由于特殊的时代环境，中国的整个工业体系，基本上是沿用前苏联的那一套工业化体系及标准。因此，我们的车用润滑油行业，在那个年代，也同样是在老大哥前苏联的帮助下，建立起来的。

　　据笔者所认识的一位原籍上海，在茂石化工作的老前辈介绍，在那个年代，我们的车用润滑油行业，与现在相比，仅仅是在技术及包装这两个方面，差距之大，可以用光年的距离来形容。在那个年代，更多的是解决有和无，是有鸡还是先有蛋的问题。

　　与现在的车用润滑油行业不同，那个时代的润滑油产品，就没有级别、粘度之分，也没有什么大中小包装，有的只是散装油，能用就行。毕竟，在那个年代里，我们国家的汽车工业，与欧美发达国家相比，整体而言，还是很落后的。

　　只要是经历过那个年代的老一辈人，都会记得，公交车背着一个煤气袋在马路上行驶，以及行人单车甚至马车机动车挤在一条狭窄的马路上，行驶的情形。当时的中国，经济工业水平之落后，可想而知。

　　即使是在这么困难的环境下，中国车用润滑油行业的早期工作者，依然顶着重重压力，迎难而上，建立起属于自己的生产体系及技术标准，甚至是品牌。

　　例如，兰炼飞天，这个堪称中国润滑油行业鼻祖的品牌，就是在这个异常艰难的时代里，诞生的！！当然，还有很多国有自主品牌的早期雏形，也是在那个时代里，诞生的。

　　02

　　诞生

　　经过漫长的30余年，到了1980年，众所周知的原因，我们的国家，迎来了关键的一刻！！在那一年，我们的国家，正式宣布，对外改革开放。也就是在那一年，我们的车用润滑油行业，也进入了另外一个阶段。如果，用胚胎来形容早期的中国车用润滑油行业的话，那么，从1980年到1992年的这个时间段，笔者认为，可以用在襁褓之中的婴儿，来形容我们的行业。

　　在这个时间段里，随着国家改革开放政策的逐步落地，众多外资企业及品牌，开始进入中国大陆市场。这之中，现今车用润滑油行业的头部品牌，壳牌、美孚以及美孚的姐妹品牌埃克森，就是在那个年代，回归或进入中国市场。而来自于英国的BP石油公司，据悉也是在这个时代，正式进入中国大陆市场。

　　正是这些外资品牌的到来，才使得我们的行业，从一个胚胎，变成了一个嗷嗷待哺的婴孩。也正是因为这些外资品牌的进入，除了让我们知道，什么叫做API CC/CD/SF？什么叫 SAE？，什么叫包装油？也让我们知道了，什么叫做润滑油代理商？

　　这是无可否认的事实，正是因为这些外资品牌的到来，除了为我们中国车用润滑油行业的未来发展，奠定了基础之外。还为我们，打开了一扇门，这道门，就是与外界，特别是西方发达国家信息技术交流之门。通过这道门，我们才知晓到，什么叫做API,什么叫做SAE，什么叫做包装油，什么叫做代理商，以及前所未闻的各种商业模式。

　　03

　　成长

　　在新旧两种经济体制的交错下，以及各种外部内部的因素影响下，我们的行业，跌跌撞撞的，慢慢的成长起来，缓缓的步入下一个阶段-儿童时代。1992年，是中国实施改革开放政策以来，最为关键的一年，在这一年，在伟人南巡的影响下，我们的国家，又掀起了新一轮改革开放的热潮。

　　随着这一波热潮的出现，我们润滑油行业，也进入了一个快速成长的阶段。在这个时间段里，众多的外资润滑油品牌，纷纷涌入中国大陆市场，开设办事处，贸易代表处，建立销售团队，招募代理商。

　　现如今的头部车用润滑油品牌-嘉实多，就是在这个时间段的中期，进入中国大陆市场。其它，诸如道达尔、埃尔夫、加德士（现在的雪佛龙），也是在那个时期，进入中国大陆市场的。

　　越来越多的外资品牌的涌入，使得中国润滑油行业的代理商制度及市场营销体系，得到了进一步的巩固及发展。也使得整个行业及市场的竞争，进入相互促进、共同发展的阶段。同时，为整个中国润滑油行业的加速发展，奠定了更坚实的基础。

　　而民营品牌，在这时期里，也开始出现。大家所熟知的“统一”和“康普顿”润滑油，就诞生于上个世纪的90年代初期。还有很多的国营及民营润滑油品牌，也在这个时期出现或创立。

　　民营品牌的出现，犹如出现在天边的一道彩虹。即使，在诞生之日起，民营品牌还显得比较稚嫩，但由于其的出现，使得整个中国润滑油行业。与国外同类市场相比，更有特色。

　　国有品牌、民营品牌、外资品牌，正是因为这三者，在那一时期的同时出现，才有了现今中国车用润滑油行业的三足鼎立、三分天下、相互促进、共同发展的良好市场竞争格局及态势。

　　整个中国润滑油行业发展史的上段，从建国初期的百废待兴，一片空白，到上个世纪80年代的嗷嗷待哺，再到92南巡后的蹒跚学步、茁壮成长。所经历的艰难困阻，在我们这个年代，是无法想象和体验得到的。

　　不同于现在，那个时代，没有标准，也没有体系，也没有经验可遵循。在什么都没有的情况下，我们的前辈，只能在黑暗中摸索前行。正是因为他们的艰辛付出，才有了中国车用润滑油行业的今天。

　　也正是因为他们的付出及坚持，才有了今天的，与世界同步的润滑油研发及生产技术，全球最多的车用润滑油品牌聚集地，还有就是全球第一，且未来发展空间依然巨大的，全球第二大车用润滑油消费市场。（欢迎拍砖，未完待续，敬请期待）

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