7月5日,石油输出国组织(OPEC)和其他产油国联盟(OPEC+)取消了商议增产的会议,这不仅推升国际油价飙涨至近3年来高点,更使国际化工业市场人士愁眉难舒。
长期增产分歧加剧
OPEC秘书长巴尔金发表声明称,原定于在当日重新召开的第18次OPEC与OPEC+部长级会议取消。结果,截至5日收盘时,2021年9月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.99美元,收于每桶77.16美元,涨幅为1.30%,为2018年底以来的最高水平。
分析人士认为,OPEC峰会难产,主要原因在于沙特和阿联酋等国之间的分歧。目前,各方主要的分歧点仍在增产进程上。阿联酋近日接受了沙特等国的提议,即从8月到12月分阶段增产约200万桶/日,但拒绝在不调整目前基准产量的情况下,将剩余的减产配额延长至2022年底。
机构看涨原油价格
尽管油价已经持续走高,但由于需求增加等因素影响,多个机构仍看多油价后市。相关市场人士表示,石油市场形势或将助力油价“在未来一年左右”上探三位数区域。
过去7年,由于转型需要,石油行业投资不足,储备和备用产能下降。而在近期,随着下游市场恢复,预计全球石油需求仍将继续增加。
与此同时,OPEC及OPEC+的主导国的沙特和俄罗斯并不打算迅速增产。然而,市场人士指出,由于美国气候政策变化,美国页岩油行业不可能像过去那样可以为应对价格上涨而随意增产,而欧美疫情防控措施继续放松,国际油价再上涨不可避免。
化工行业受到冲击
目前,国际化工行业正面临着油价飙升和运费骤增的双重打击。其中,油价又格外重要,这是因为,油价还是影响海运运费的关键因素之一。
塑料就是类似的终端化工产品。彭博社称,为了满足市场日益增加的需求,亚洲塑料生产商必须增设厂房,以满足从口罩到汽车零部件的需求,但这些却还没能转化为利润,就因为原油和其他原材料成本上升而被吞没。
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