长城润滑油海外销量同比增49%

　　5月下旬，长城润滑油公司首次为法国达飞海运集团的轮船供应润滑油。截至7月底，润滑油公司已累计向其供应7艘集装箱船的配套船用润滑油。法国达飞海运集团是全球排名第三的集装箱运输公司，与其合作标志着润滑油公司开发全球集装箱运输市场取得新进展，在国际化发展征程上迈出坚实一步。

　　多年来，润滑油公司主动融入全球市场，整合原国际市场部、新加坡公司、船用油等3个板块的业务，推进国际化经营。今年1月至7月，润滑油公司克服国际疫情形势复杂、原材料大幅涨价且供应短缺等困难，海外销量同比增长49%。

　　润滑油公司抓住与法国达飞海运集团合作契机，快速提升国际认可度。在促成合作的过程中，他们一方面与法国达飞海运集团润滑油技术部建立联系，向其提供中国石化获得的全球船用发动机认证证明；另一方面，全面介绍中国石化的品牌力量、全球供应网络和大型集装箱船应用案例等情况。经过持续努力，最终通过准入，促成合作。目前，润滑油公司成长为全球排名前5的润滑油品牌商。

　　润滑油公司以新加坡公司为平台，面向海外客户提供全程技术支持，从卖产品逐步向卖服务转变，开展差异化经营。2019年，随着海外市场开拓持续取得积极进展，公司国际化经营全面提质升级，提出以网络化建设构建覆盖全球的经销模式。

　　“我们的目标是减少中间环节，通过网络化扁平化管理，直达用户端，为全球用户提供优质、可信赖、性价比高的润滑油产品。”润滑油公司国际业务中心总经理顾鑫说。同时，他们根据当地地理、经济等特点，搭建销售网络。比如，印度尼西亚岛屿多，市场团队经过充分测算，在每个岛屿都建立经销商网点。

　　不同于成品油销售企业，润滑油公司需要为不同行业提供润滑方案。该公司在开拓国际市场的过程中，及时梳理行业痛点，努力提供最佳解决方案。澳大利亚矿业发达，润滑油公司发现该市场润滑油需求量大，但是由于澳大利亚国家环保力度大，桶装润滑油并不是最佳方案。他们经过调查研究，针对大矿区建设橇装站，统一加注润滑油，针对小客户则提供液袋包装。“橇装站就像临时加油站一样，方便又环保。”顾鑫说。截至目前，润滑油公司在澳大利亚矿业市场的占有率超过30%，为开拓其他市场提供了借鉴。

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