碳中和对高碳排放行业产能限制，对我国工业油需求的影响如何？

　　7月部分企业集中进入设备检修期，加之局部地区高温洪涝灾害等极端天气影响，导致生产有所减少，油品需求量有所下降。唐普资讯数据分析 ，6月份我国工业油产量34.07万吨，同比下降11.19%，1-6月我国工业油产量214.98万吨，同比上涨18.92%。二季度钢铁行业由于利润空间增加，导致许多钢企进行了扩产，部分企业上半年完成了全年70%的产量，但由于今年碳中和的规定，高碳排放行业生产受到限制：如石油、钢铁、水泥、煤炭等，重工业产能的限制将影响我国工业油的需求。上游大宗商品价格上涨导致下游企业生存压力继续加大，从国家统计局发布的7月采购经理指数得知，大型企业相对发展平稳，但对中小型企业仍是一个不小的挑战，原材料成本上涨、订单减少、回款压力加大等问题继续突出，企业生产经营压力持续增加。国际基础油价的上涨以及海运费用持续增加，导致进口品牌齿轮油仍处于缺货情况，但月底受极端天气和国内疫情复发等影响，导致部分地区需求量出现明显下降，经销商备货不积极。

　　据唐普资讯价格监测，7月份我国液压油和齿轮油润滑油市场批发价总体呈平稳振荡状态，7月常规液压油产品46#市场批发均价 2680 元/桶（170kg），较上月上涨3元/桶，同比上涨5.31%，环比上涨0.10%。齿轮油 CKD220 市场批发均价3546元/桶（170kg），较上月下跌17元/桶，同比上涨9.60%，环比下跌0.48%。受境外国家疫情冲击供给收缩和量化宽松经济政策刺激双重因素影响，导致上月油品价格有所上涨。但由于当月处于年中淡季，一线进口品牌液压油市场批发价格有所回落，而本月国产液压油品牌市场批发价则有所上涨。本月工业齿轮油价格总体平稳，部分品牌出现了价格微降。碳中和对部分重工业排产缩减、整体经济仍处恢复期以及疫情对全球供应链的影响，8月份我国工业油价格仍将小幅振荡前行，产品结构性短缺将使部分工业油价格上行。

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