终端限产限电，工业油需求受到影响

　　9月份，制造业采购经理指数为49.6%，低于上月0.5个百分点，降至临界点以下；总体上看，我国经济继续保持扩张态势，但步伐有所放缓。9月份，受高耗能行业景气水平较低等因素影响，制造业PMI降至临界点以下，但从景气面看，在调查的21个行业中，有12个高于临界点，比上月增加2个，制造业多数行业较上月有所扩张。
　　据唐普资讯价格监测，9月份我国液压油和齿轮油润滑油市场批发价总体呈现微涨状态，9月常规液压油产品46#市场批发均价 2686 元/桶（170kg），较上月上涨27元/桶，同比上涨7.36%，环比上涨1%。齿轮油 CKD220 市场批发均价3571元/桶（170kg），较上月上涨51元/桶，同比上涨12.98%，环比上涨1.45%。受全球极端天气导致上游炼油厂产量下降和基础油价格上涨以及海运价格不断上涨多重因素影响，导致9月进口油品价格有所上涨，而本月国产液压油品牌市场批发价则有所下降。本月进口工业齿轮油价格总体上涨，国产品牌出现了价格微降。本月进口油品上涨趋势明显，而国产品牌出现价格下降是由于进行了秋季促销活动，导致价格有所降温。

　　本月虽然进入了传统的“金九银十”，但由于终端的限产限电，市场并未达到预期的火热。本月沿海地区的高耗能企业和制作业均受到了不同程度的影响，开一停一，开二停五等限产政策导致需求量有所下降。上游大宗商品价格上涨导致下游企业生存压力继续加大，原材料成本高、资金紧张、市场需求不足导致中小企业的生产经营困难重重。对此，部分品牌为协助经销商更好的维系客户推出销售政策支持，厂家的渠道和承兑支持让利于经销商，进一步的缓解经销商经营压力。进口品牌货源稳定情况仍是当前面临的重要问题，预计10月份进口工业油价格将会继续稳中上升。

更多资讯，欢迎扫描下方二维码关注中国润滑油信息网微信公众号（sinolub）