道达尔远景携手东风汽车乘“双碳东风”助力节能降碳

　　东风汽车集团：驾驭未来，引领革新

　　国家双碳战略下，“脱碳”逐步成为汽车行业发展主旋律，各大车企争相布局，力争在清洁能源使用方面占据优势。

　　作为中国四大汽车集团之一，东风汽车集团致力于建设世界汽车科技强企；利用自身创新驱动力，涉足新能源车、车联网、无人驾驶等多领域产品研究。在双碳目标下，东风汽车提出“万元产值综合能耗下降15%，新能源汽车销量占公司总销量20%以上”的可持续发展目标，并将“绿色低碳”作为品牌未来发展两大战略之一，积极响应国家碳中和号召。

　　为了助力东风汽车集团的低碳目标，由道达尔远景（TEESS）投资、设计、建设和运营的“武汉东风新能源汽车产业园分布式光伏项目”于11月顺利并网。该项目位于武汉东风新能源汽车产业园，项目包含产业园车棚光伏；预计在25年内可减少1,895吨二氧化碳排放。

　　道达尔远景（TEESS）利用东风汽车集团丰富的车棚资源安装自发自用分布式光伏。未来，东风汽车集团还可以接入远景方舟能碳双控管理系统进行碳排放管理。基于IOT的方式实现对碳排放源的自动排查，对下属场站的碳足迹进行统一汇总展示分析，形成集团型碳管理总览，并对减排目标进行跟踪管理，绿证/电采购等一站式闭环，助力东风汽车节能减碳，乘“双碳东风”快速发展！

　　在今年5月，工信部发布《2020年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》；虽然2020年国内新能源汽车正积分总体高于负积分，但平均燃料消耗量负积分远大于正积分，且新能源汽车产生的正积分无法填补平均燃料消耗量负积分缺口，表明车企转型发展的形势依然严峻。

　　对于车企来说，依靠布局新能源汽车远不足以降低企业碳排放。因此，东风汽车集团基于光伏的脱碳策略充分利用分布式光伏三大特点：

　　01、分布式光伏的经济性最强、发展最为成熟。道达尔远景通过投资企业屋顶分布式光伏项目，让企业在使用绿电的同时，节约用能成本，并赚取额外电费收入。企业在不花钱的情况下也可以实现绿电转型，极大减少企业实现碳中和的投入成本。

　　02、分布式光伏具有普适性，可以很好的与分布式风电、用户侧储能、能源互联网数字化管理平台、电力交易、碳排放交易进行联动，起到1+1＞2的效果。随着隔墙售电、分布式风电的逐步开放，光+储+充，光+风+储+充等业务场景将迅速得以发展。

　　03、分布式光伏易安装，且利用企业的闲置资源，比如屋顶、车棚、空地等，具有很强的碎片化能力，投资机构也会负责光伏的运维管理，企业无需花费精力，就能轻松实现节能减排。

　　从布局新能源车到安装分布式光伏，东风汽车集团立足自身，心系国家，作为中国车企的榜样，我们也对东风汽车集团未来的低碳之路拭目以待。

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