电动出行，“油”我领先

　　两年前，马石油润滑油国际召集业内领先的专家，举办了首届电动车油液技术研讨会。在接连两届的峰会上，马石油与世界各地的行业专家持续对话，分享前沿技术，探讨电动车油液技术的发展思路，共同为构建更清洁、更节能的电动出行做出努力。

　　今年，马石油润滑油国际在油液科技创新领域又迎来了一个新的里程碑。随着全新一代马石油IONA电动车油液解决方案的发布，2021年马石油电动车油液技术研讨会也如约而至，在线上与大家见面。

　　本次峰会的主题为“加速提升效率，为电动出行带来创新性的变革”，围绕电动车油液如何促进电动汽车行业的发展进行了探讨。

　　#1　今年峰会聊什么？

　　马石油润滑油国际董事总经理兼CEO Giuseppe D’Arrigo在开幕致辞中，分享了本次峰会主要探讨的内容：“今天第一个要分享的是，油液技术最新的研发成果，如何进一步优化电动传动系统的性能表现。第二，我们要来看一下材料的相容性，在电动车和油液应用中的问题和解决方案。最后，我们要一起了解的是先进的电池热管理的基本原则。”

马石油润滑油国际董事总经理兼CEO　Giuseppe D’Arrigo

　　#2　行业大咖怎么说？

　　首先，来自FEV咨询公司的顾问Markus Volkening 向我们分享了电动车技术及市场趋势的最新动态。尽管受到新冠疫情及全球芯片危机的影响，但是电动汽车的普及速度仍在加快，除了乘用车，轻型商用车在2040年前也预计会达到100%电动化。而如今，电池工程师和油液工程师携手合作，共同研发先进的电池热管理解决方案，将进一步推动电动汽车的发展。

FEV咨询公司顾问Markus Volkening

　　随后，马石油润滑油国际车用油液研发项目经理Ilaria Travi，在马石油润滑油国际的机械测试部门，向我们展示了全新一代IONA油液的性能，阐述了油液科技的发展如何进一步优化电传动系统的运行表现。同时Ilaria Travi也向我们分享了75W-80油液的研究方向，它能够同时提高标准和电动化应用的效率，为未来电动汽车的发展提供更强有力的支持。

马石油润滑油国际车用油液研发项目经理Ilaria Travi

　　接下来，马石油国际车用油液研发项目经理Fabio Cova Caiazzo 博士通过几项测试，展示了在电动车油液配方中如何解决材料兼容性的问题。一部分是受检配件的故障分析测定，另一部分是根源分析的鉴定，以测定零件的故障原因，这两方面的检测可以为客户提供经验丰富的解决方案，并为客户定制测试方案，帮助优化最终的系统开发。

马石油国际车用油液研发项目经理Fabio Cova Caiazzo 博士

　　最后，马石油国际车用油液研发项目经理Giulia Piana 博士与伦敦帝国理工学院教授Gregory Offer一起，和大家探讨了电池热管理的主要发展趋势，并重点介绍了IONA 热管理液的全新功能。尽管电池的浸入式冷却目前还不是汽车电动化中最常用的解决方案，但它可以提供最佳的冷却效率并降低电池工程的复杂性。马石油润滑油国际随时准备提供最好的支持，以共同开发这些解决方案。

马石油国际车用油液研发项目经理Giulia Piana 博士
 

伦敦帝国理工学院教授Gregory Offer

　　#3　马石油润滑油国际在做什么？

　　马石油在2019年发布了IONA产品品牌，以确立我们在电动汽车油液领域的领先地位。

　　第二代马石油IONA电动车油液，旨在满足电驱动单元和电动轴的多种要求，包括摩擦和磨损控制以及热管理，可以最大限度地提升高性能电动汽车的性能、能源效率和可靠性。

　　这一举措符合马石油润滑油国际在2018年做出的可持续发展承诺，即将其75%的研究和技术投入用于减少碳排放，以支持在2050年实现净零碳排放的终极目标。

马石油润滑油国际全球品牌总监Peik Lean

　　“汽车行业电动化的快速发展对车辆的油液技术和产品提出了新的要求和新的挑战：低粘度、长寿命、节能、环保等等，同时也带来了新的需求和新的机遇。中国是全球电动车发展最快的市场之一。从马石油润滑油国际的总部到中国区域，都会在电动车油液的技术创新，产品研发，市场推广等方面进行长期和持续的投入。目前，马石油润滑油国际（中国）已和国内的部分主机厂及零部件企业建立了业务合作。我们希望能和更多的合作伙伴和客户一起携手同行，合作共赢。”马石油润滑油国际大中华区总裁王天杰做出总结。

马石油润滑油国际大中华区总裁王天杰

　　作为一个力求进步的能源与解决方案伙伴

丰富生命、塑造永续未来是我们的使命

全新一代电动车油液的研发

证明了马石油润滑油国际为了

更绿色、更可持续发展的未来

坚持推动电动汽车革新的立场和决心

来源：中国润滑油信息网

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