群雄汇聚,勇者之争!12月11日,第44届达喀尔拉力赛开幕赛在沙特阿拉伯HAIL拉开帷幕,零公里润滑油BUGGYRA-ZM车队首轮角逐发挥稳定,实现梦幻开局。
在卡车T5组别的比赛中,BUGGYRA-ZM车队由新晋冠军Téo 驾驶Tatra凤凰158参加比赛,在与领航员的密切配合下,这位首次亮相赛事的法国小伙子,凭借自身高超的车技,迅速掌握了比赛的节奏,一举夺冠。
同时,T3组别的角逐一样扣人心弦,来自零公里BUGGYRA-ZM车队的双胞胎姐妹Aliyyah、Yasmee和Josef ,三人同台竞技。当比赛接近最后一个赛段时,Aliyyah凭借自身敏锐的观察,以骄人的成绩赢得冠军,而紧随其后的Josef 与Yasmeen则分别获得亚军和季军。值得一说的是双胞胎姐妹Aliyyah、Yasmee拥有如此实力但不会参加此次正赛,而是为2023达喀尔拉力赛热身,这不由让人们更加期待。
此前,Josef 曾荣获上一届达喀尔拉力赛T3组别的冠军,如今却被小将赶超,面对这样的成绩,所有人都表示出乎意料。但冠军Aliyyah的父亲,车队负责人Martin Koloc则表示,尽管Josef 在开幕赛T3组别中位居亚军,但或许这正是一种试探对手实力的保守性策略,在如此盛大的比赛中,每一步都至关重要,选择这样的策略无疑也是一种正确的做法。
达喀尔拉力赛作为最严酷、最富有冒险精神的赛车运动为全世界所为知晓,被誉为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛,该赛事受到全球五亿以上的粉丝热切关注。
据悉,本届赛事将有300余名来自全球不同国家、地区的赛车高车手参与其中。其中汽车130余辆、卡车50余辆,四轮越野摩托20余辆、摩托车151辆。与上一届的赛事不同,本届赛事车手们将于2022年1月2日从中部地区的哈伊勒(HAIL)出发,1月7日抵达利雅得(RIYADH);历经一天休整后,再于1月14日抵达红海港口城市吉达(JEDDDAH),届时,这些勇士们将会迎接许多全新的沙漠赛段,这对赛车手和领航员的默契程度,无疑是一种巨大的考验。
零公里作为唯一代表中国出征达喀尔拉力赛的润滑油企业,近年来在多项国内外赛车项目崭露头角,这也充分体现出零公里润滑油在产品上的自信,以及走出国门冲击世界一流的民族担当。
工欲善其事,必先利其器。当正式比赛的步伐正在朝赛手走来,当车手们对彼此实力早已洞若观火,当烈日黄沙相伴惊险赛段,又将上演怎样一场“视觉盛宴”?年轻的法国骑士Téo 能否再现法兰西帝国重装骑兵独占鳌头的风采?老将Josef的策略能否实现他卫冕冠军的野望?
一切的一切,锁定1月2日,第44届达喀尔拉力赛,让零公里润滑油BUGGYRA-ZM车队的骑士们用实力来回答!
更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国润滑油信息网微信公众号(sinolub)
作为世界500强,加拿大石油拥有丰厚的油砂矿资源,经营着世界上最大的基础油精炼厂之一,调配并包装生产出多种润滑油成品。
南京东沛国际贸易集团有限公司(DU-HOPE INTERNATIONAL GROUP)是一家成立于1978年的专业外贸企业,注册资金3900万元。
北京龙润凯达石化产品有限公司成立于2001年,是中国北方地区润滑油基础油销售量最大的贸易企业。