30000公里换油周期，冠军钛能全新升级突破想象

　　12月17日，以“先锋挑战 智见未来”为主题的冠军钛能战略升级发布会隆重举行！与此同时，全新升级的冠军钛能^®系列隆重发布，其中三款产品冠军钛能^®PLUS 0W-20、冠军钛能^®0W-20、冠军钛能^®0W-30全部成功挑战30000公里换油周期，引发行业瞩目！

　　冠军石油化学有限公司总经理万德在发布会上正式宣布：基于独立的第三方专业汽车工程公司在中国境内进行的86万公里真实车辆路测，全新冠军钛能^®升级系列不仅成功挑战了30000公里换油周期，冠军钛能^®提供的抗磨保护依然比行业标准要求最高可达92%*，引擎历久弥新，表现突破想象！

　　润滑油添加剂供应商代表、冠军润滑油经销商、汽修行业专家以及来自各大媒体的朋友莅临发布会现场，共同见证了冠军钛能^®成功挑战30000公里换油周期战略升级发布会的盛况！润英联大中华区销售总经理赵刚先生以云视频的方式为本次发布会送上祝福，预祝发布会顺利召开。

自2020年6月至2021年11月
在长达18个月的实际道路行车测试中
冠军钛能^®系列产品
帮助一支
拥有28辆来自不同汽车品牌的
国VI车型
组成的庞大车队


历经
低温 · 高温 · 潮湿 · 干燥
拥堵 · 高速 · 负载
等种种严苛挑战
车队行驶总里程达86万公里

　　经SGS实验室定期采样分析油品的粘度变化、酸值增加、碱值下降、含水量、正戊烷不溶物、氧化值、硝化值以及铁、铜、铝等磨损金属元素含量变化，总计取样177个，累计检测1593个油品理化指标。

　　最终检测结果证明，即使历经30000公里换油周期，冠军钛能^®系列产品依然符合车辆用油要求，且提供的抗磨保护比行业标准要求最高可达92%*。冠军钛能^®的卓越品质得以验证，成功挑战30000公里换油周期*！

　　先锋挑战 智见未来

　　冠军钛能^®助力实现碳中和

　　在国家“双碳”经济推动下，中国社会将长期向节能、环保、低碳方向发展。中国目前的汽车保有量已经达到2.97亿辆，每年换下来的废机油有几百万吨，数量非常惊人，许多废机油没有被妥善处理，对环境造成了危害。如果机油的换油周期从1万公里延长到3万公里，就可以减少75%的废机油产生！

　　冠军^®从2010年开始研发酯类全合成润滑油，产品的动力性能、静音性能，以及缓解烧机油的特点得到了很多用户的认可。此次成功挑战30000公里换油周期的冠军钛能^®系列产品，采用了冠军^®专利的DYNAESTER聚能酯^®长效抗磨技术*，在满足燃油经济性和排放要求的同时，依然能够提供出色的持久抗磨损保护，可大幅降低热车、启停和行驶阶段引擎磨损。即使历经30000公里换油周期，抗磨保护依然比行业标准要求最高可达92%*，引擎历久弥新，表现突破想象！

　　*基于GB/T 8028磨损金属含量与标准限值的对比平均值，测试于2021年于SGS进行。
　　*基于一家独立的第三方专业汽车工程公司在中国境内进行的真实车辆路测。

　　*国家发明专利号：ZL 2016 1 0962587.3

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