疫情反扑！多港口沦陷，运费飞涨！

　　天津、深圳港口沦陷！运价再度上涨

　　停运！停课！天津新增20例至40例！

　　据天津市卫健委1月10日通报，1月9日0-24时，天津市新增2例本土新冠肺炎确诊病例（均在津南区）！

　　疫情发生在距离天津滨海国际机场直线距离不足20公里的两个乡镇中，位于天津滨海新区的天津大沽化工股份有限公司或受影响！

　　针对天津市疫情形势的最新变化，天津港集团全面落实天津市、滨海新区关于疫情防控各项最新部署要求！目前，天津港集团所设点位已完成核酸样本采样10800余份。下属所有码头公司生产作业保持正常运转。而天津港集团已做好全港资源统筹，会保障港口生产运营平稳有序。

　　相对于天津港的情况，深圳的情况对进出口商来说就稍显不那么乐观。

　　深圳盐田港突发疫情！码头拖车或受影响！

　　根据据央视新闻报道，1月7日，深圳市在对重点行业从业人员定期核酸检测时，发现2例新冠病毒阳性感染者。为了防止疫情扩散，深圳全市加强了出行管控！

　　宝安机场发布消息，自1月7日24时起，所有进入机场航站楼及机场码头候船楼的人员须持有48小时核酸检测阴性证明。蛇口邮轮母港要求，确需离深人员明起须持48小时内核酸检测阴性报告，实施时间同样在1月7日24时。机场汽车站于1月7日起，全部班线暂停发班，恢复时间以防疫政策为准。

　　1月7日深夜，”易物流盐田“平台发布《外拖司机进入码头作业的防疫措施》公告，公告表示，请广大司进入码头作业主动配合做好防疫措施：包括除解箱锁、办理必须的交接作业手续及紧急情况外，非必要不下车，以降低接触风险。

　　目前，受到疫情影响的多个地区已经加严管控，部分地区停工停业停运，国内多个地区的化工产业链企业也发布了停产检修的通知，开始做年末的收尾工作，连物流运输公司也陆续公布停止接单日期，提醒大家抓紧时间下单和配送。

　　1月5日，道恩集团全资子公司山东荣畅物流有限公司发函称，受疫情反弹影响，部分地区出现封城、封路、停工停产等情况，预计各地物流在1月10日左右会陆续停运！同时表示，今年的物流停运比起往年来说确实早了些。

　　如今来看，受疫情等多方面因素影响，各物流公司停运时间恐怕将越发提前，各位有备货需求的老板还请多加留意！

　　美西港口工人确诊率达67%，运价再度上涨！

　　国内疫情对港口影响尚都在可控范围内，而美西港口码头工人确诊率却实实在在的达到了67%，使得拥堵进一步雪上加霜！再次暴发的疫情对经济复苏产生不利影响，运输需求在进入新年后仍然保持在高位！

　　据统计，德鲁里本期最新综合世界集装箱指数上涨1.1%至每40英尺集装箱9408.81美元，仍比去年同期高出80%。其中，上海-洛杉矶和上海-纽约的运费分别上涨3%，分别达到每40英尺箱10,520美元和13,518美元。上海-鹿特丹、上海-热那亚的价格徘徊在前几周的水平附近。德鲁里预计，由于农历新年，未来一周利率将攀升。

　　另外，1月7日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)首次突破5100点达到为5109.60点，比上期增长62.94点。

　　由于运力/设备严重不足，舱位紧张。春节前货运高峰进一步推高优先运输价格，部分承运商小幅上调1月上半月的价格。鉴于春节传统高峰季到了，预计1月下半月也可能落实价格上调。

　　四大协会发声：全面杜绝这类塑化阻燃剂！

　　2021年，受四季度黄磷大省减产90%的影响，阻燃剂价格持续上涨，随后，溴素的主要生产地寿光市发布限产通知，溴素生产企业冬季停产限产3个月，一时间再度推高阻燃剂价格！

　　然而，就在2022年1月5日，四家协会联合响应号召杜绝HBCD违约生产、使用，一起向着无持久性有机污染物（POPs）的未来奋斗。预估2022年，阻燃剂或将继续涨价！

中石化联合会阻燃专委会

　　在相关部委的指导下成立了工作专班，将组织编制和完善HBCD在建筑工程应用方面的相关标准、研究既有建筑工程中含HBCD保温材料回收与处置机制，也将开展绿色供应链行动，促进环保阻燃剂及保温材料的工程应用。

　　中国建筑节能协会

　　在相关部委的指导下成立了工作专班，将组织编制和完善HBCD在建筑工程应用方面的相关标准、研究既有建筑工程中含HBCD保温材料回收与处置机制，也将开展绿色供应链行动，促进环保阻燃剂及保温材料的工程应用。

　　中国塑料加工协会

　　将按照公约要求，继续履行社会责任，督促相关企业落实含HBCD产品和废弃物处理工作，加速推进HBCD替代品的相关政策、标准体系的完善，做好替代技术的跟踪与服务、替代产品的质量提升与服务等工作。

　　中国房地产业协会

　　联合中国建筑节能协会发布了禁用HBCD倡议，并共同召开了建筑节能与绿色建筑领域禁用HBCD新闻发布会，下一步将推进房地产开发商在采购和应用阶段禁用HBCD，并推广应用环保阻燃剂。

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