展望｜乘用车润滑油仍将迎4大利好

　　“十四五”期间，高端产能发展将显著提升。中国润滑油市场将从数量增加向质量升级、新产品开发方向发展，更高端、更具创新力的产品将成为未来润滑油行业竞争的主要利器。

　　加快润滑油技术的发展和创新，需与时俱进。未来几年，随着国六标准的全面实施，结构调整、技术升级已成为整个行业面临的首要任务。中国作为最大的润滑油消费市场，尤其在乘用车润滑油领域，将迎来更多利好。

　　政策优势——《中国制造2025》

　　作为中国实施制造强国战略的第一个十年行动纲领——《中国制造2025》要求汽车业形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能并与国际先进水平接轨。在此基础上中国汽车制造业，不断加快汽车制造与信息化的融合，中国自主品牌将在国内主流汽车市场中全面提升，销售占比2021年已超过40%。

　　这也进一步激发了新一轮的汽车后市场活力，给润滑油行业带来了难得的机遇，尤其是随着“十四五”制造业加快升级换代，国产化替代步伐将加速。国家持续加大对轨道交通等高端行业投入，在中国智造和国货崛起的大背景下，润滑油市场的国产时代正加速走来。

　　根据《2021中国汽车后市场维保行业白皮书》显示，中国自主品牌乘用车较其他系别保持较高增长态势，2021年前三季度销量占比达43.3%，在国家政策的大力支持下，整个行业的国产化替代步伐正在加速。

　　汽车市场需求带动——仅乘用车机油市场规模近1100亿

　　据公安部交通管理局消息，截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，其中汽车3.07亿辆；机动车驾驶人4.87亿人，其中汽车驾驶人4.50亿人，汽车保有量和需求量都在稳步增长。

　　纵观整个汽车后市场服务，从传统的修理厂到现在的专业保养店，润滑油都占据着重要位置。结合近年来我国乘用车用润滑油的估算量以及汽车行业发展，根据《2021年中国汽车后市场维保行业润滑油品类白皮书》，仅乘用车机油市场规模近1100亿。

　　根据《2021年中国汽车后市场维保行业润滑油品类白皮书》，车用润滑油市场需求还有很大增长空间。同时汽车存量驱动及二手车市场交易的蓬勃发展，使得润滑油市场持续稳步增长。预测2022年机油市场规模还会进一步扩大。

　　高端润滑油产品仍然供不应求

　　据GP Global公司预测，亚太地区的润滑油需求份额将从2015年的46.9%增加到2021年的49.9%，而智研瞻产业研究院发布的《2022-2028年中国润滑油行业市场需求预测与投资战略规划报告》显示：未来，亚太地区润滑油需求量将达到1550万吨，而中国就将占该地区需求量的40%。我国润滑油市场在未来将以每年5%左右的速度增长。中国市场的润滑油需求将会翻一番。

　　而中国润滑油消费从数量增长阶段转向高品质发展阶段，正处在转变发展方式、转换增长动力的攻关期。高品质润滑油需求量在整体需求量的占比呈逐年上升的趋势。

　　根据《2021年中国汽车后市场维保行业润滑油品类白皮书》：一线城市的保养业务线上化率最高达19%，二三线城市在15%左右，四五线城市相对较低，高端民族润滑油产品的渠道拓展仍存在很大空间。

　　进口需求量减少，国产品牌依赖度逐渐提高

　　据此前中国海关总署的统计数据显示，2015-2020年，我国润滑油进口量总体减少、出口量总体增长。以2020年为例，全国共进口润滑油仅28.95万吨。

　　进口减少，出口增加，从另一方面也反映，随着国产润滑油的崛起，高端国货不仅在本国市场具备竞争力，在冲击海外市场的过程中也后劲十足。

　　根据《2021年中国汽车后市场维保行业润滑油品类白皮书》：3年消费者年龄分布可见，90代及以后的车主占比从2019年的13.9%提升至2021年的18.7%，增长了4.8%，随着民族文化的繁荣，以年轻群体为主的消费人群，对国产品牌的认可度、依赖度和忠诚度会越来越高。

　　今年上半年，虽然受国内外诸多因素影响，我国乘用车机油的总体销量放缓，但可以看到随着宏观政策拉动，汽车保有量的稳步增长、汽车化工业的快速发展以及消费者品牌理念的转换，润滑油的整体销售趋势仍然强劲。

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