特斯拉再次卷入“失控”风波，官方回应将持续跟进

　　近日，有网友发布视频曝光一辆特斯拉电动汽车加速撞墙的视频。从视频看，事故车辆是一辆特斯拉MODEL Y，该辆Model Y行驶至小区门口的收费杆前减速，缓慢前行一小段距离，但收费杆还未升起，该车辆却突然加速撞毁收费杆。此后该车直到撞上墙体后才停下来，期间撞上了小区内停靠的一辆黑色轿车。

　　事发后，车主在微信群内自述：“我自己家的车，这次终于信了，突然加速，控制不了，车辆提车不到2个月，开了2000多公里。以前不相信别人‘黑’特斯拉，发生在自己身上，才有体会。”

　　对此，特斯拉客服回应称服务中心会进行跟进，车辆对应的问题也会联系车主进行详细的处理。截至目前，事故的具体原因尚未明了。

　　值得注意的是国家市场监督管理总局公布的数据显示，截至今年7月底，特斯拉在中国总计进行了4次汽车召回，虽然具体的召回原因不同，但可能造成的风险均有车辆会发生碰撞有关，累计涉及27.58万辆特斯拉汽车。

　　5月16日，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计10.72万辆。

　　召回原因主要是因为部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。上述故障发生时，倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

　　4月，特斯拉则备案了两次召回计划，累计涉及14.25万辆Model 3车型。其中，4月29日的召回是因为软件原因。据悉，召回范围内的车辆在赛道模式下，中央触摸显示屏中的车速区域仅显示车速数值，缺少速度单位（KM/H）。车辆在赛道模式下行驶时，上述情况可能影响驾驶员对车速信息的正确理解，极端情况下会增加发生碰撞事故的风险。

　　此外，今年2月，特斯拉又因为部分车辆存在热泵电子膨胀阀定位有微小移动进行了车辆召回，涉及2.60万辆Model 3和Model Y。

　　日前，特斯拉中国刚刚公布了最新销量数据，7月，特斯拉销量2.82万辆，环比下滑64.2%，跌出新能源汽车月度销量榜单“前三甲”。

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