过去的两年,疫情反复、供应链不畅让汽车市场备受挑战;但市场存量规模的日益攀升,以及用户对汽车保养、维修的刚需,却催生了汽车后市场的欣欣向荣。据公安部数据统计,截至2022年3月底,全国汽车保有量已达3.07亿辆;而依附于存量市场的汽车后市场规模也早已突破万亿元。
但面对这一蓝海,无论是原驻者亦或是后涌入的新血液,却似乎都忽略了消费者对汽车养护方面不断进阶的需求,“散、小、弱”依旧是汽车后市场的常态。直到两年前,渴望以更专业实力、更贴心服务破局汽后行业现状的美孚1号车养护品牌正式焕新推出,这一市场也由此迎来了新面貌。
两年后的现在,美孚1号车养护已拥有十足韧性,不仅能够做到快速复工复产,更在下行压力中保持了稳健的增长态势,成为行业中的佼佼者。目前,美孚1号车养护的线上注册用户数同比增长1.5倍,线上活跃用户数同比增长2.8倍;品牌门店已有约2400余家(包括臻选店、认证店)、合作店37000余家;同时,品牌整体的客户满意度高达98%,品牌净推荐率接近98%。
那么,是什么让美孚1号车养护拥有如此傲人的成绩?首先,美孚1号车养护致力于培养技能全面、综合素质过硬的行业人才,从而树立起专业、贴心的标签。
孚创常务副总经理赵颉解析汽后人才培养话题
具体来看,长久以来,汽车后市场的“散、小、弱”也体现在从业人员上,技术不过关、缺乏服务意识、流动性过高成为主流现象,不仅令消费者望而却步,更不断拉低行业口碑。
为破解这一乱象,美孚1号车养护建立起了“一个培养目标,五项基础能力,四种岗位类型,四种培养模式,四级评估标准”的“1-5-4-4”全方位人才培养体系。
在人才目标上,践行“专注车,更在乎你”的品牌理念,打造值得车主放心托付的车养护服务品牌。在人才定位上,通过管理能力、营销能力、客服能力、技术能力、业务能力五项基础能力来定位人才,并建立科学的发展模型。在岗位设置上,根据业务发展需要,设置四种岗位,并根据岗位不同匹配相应的培训课程和晋升途径。
在培训模式上,通过线上平台、线下集训和入店培训三大基础触点,为员工提供有针对性、长效的培训支持;此外,技师大赛和校企合作等也将持续推进,通过丰富多元的培训模式打造复合型人才。
吸纳人才、培养人才、珍惜人才,让美孚1号车养护解决了“人”方面的痛点,并筑起稳固根基。而对数字化的应用,则更让美孚1号车养护化身为科技公司,不仅大幅提升了自身实力,为消费者提供了更贴心服务,更为行业发展带来了变革。
孚创IT总监吕赉讲解数字化系统
在企业层面,门店营销报表、数字驾驶舱、BI报表、智能补备货提醒等功能可以帮助门店主和员工实时了解、诊断经营情况,优化备货和仓储管理,充分节约门店日常经营中的资金和时间成本,对潜在风险进行预判和预警,实现经营效率的有序提升。
而之于消费者,数字化手段则能为他们带来更透明、更贴心的服务。原本庞杂、专业的检测流程,被梳理为30项检测的标准、工具、方法论,规范车辆检查流程。
举例来看,统一的检测标准不仅省心高效,还能为消费者带来透明的检测过程、结果,门店只需拍照上传,检测报告以图文形式呈现,易于车主理解;系统自动判定异常项目,真实反映车况,杜绝过度营销,车主的信任度无疑将大幅提升。
同时,检测完成后还可立即产生检测报告,车主可现场下单;离店后,系统还可向车主推送未维修的建议维修项目,并向门店派发任务提醒跟进,合理提升业绩;回店时自动提示上次维检修的项目,引导转化,以此实现车主、门店的双赢。
由此可见,在市场新环境、消费新需求下,汽车后市场前景虽然广阔,但只有做到与时俱进提升品牌自身专业实力、始终将客户满意度放在首位才能真正脱颖而出。而美孚1号车养护在稳固的人才基础之上,又能利用数字化手段积极开拓创新,无疑将为这一行业树立起标杆。
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