骑行健身？小心误入“雷区”

　　《本草纲目》前奏一响，谁的DNA动了？

　　今年4月以来，伴随着刘畊宏毽子操的出圈，一股全民健身潮刮遍大江南北。而要说时下健身运动的新风尚，就不得不提自行车骑行。某社交平台上，“骑行”、“公路车”等相关话题的浏览量轻松突破数十亿。

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　　“入坑”的骑友越来越多，关于骑行的讨论也越来越火热。

　　骑行运动看似简单，但如果准备不够充分，也会产生很多安全性问题。

　　新手骑友最容易踩的“坑”都有哪些？如何避免这些误区？一起来看看吧！

　　误区一：骑行姿势越低越好

　　有些车友为了追求更快的骑行速度，选择将座垫调高车把调低，压低身体骑行，这种姿势身体重心太靠前。

　　有些骑友在骑行过程中则出现了胳膊直挺、肘部锁紧、手腕压死、塌腰挺肚子等错误姿势，不仅不舒服还很容易出现意外。

　　正确的骑行姿势是身体稍前倾，两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调。

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　　误区二：骑行强度越大越好

　　骑得越快、骑得越久，就能进步更快、运动效果更好吗？并非如此。相反，过度骑行会导致脱力运动过量，损害身体免疫功能，影响自身的健康。

　　建议初学者找到合适自己的频率后再循序渐进增强运动量。

　　普通人每分钟的蹬踏频率在60-80次左右，每次骑行至少要有20分钟的高频率、低速度，即多滑行少用力的热身，身体微微出汗即可。

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　　误区三：骑车就是脚往下踩

　　很多初学者认为，骑自行车就是脚往下踩，车轮转起来就行。

　　其实，正确的蹬踏应该包括踩、拉、提、推4个连贯的动作。脚掌先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，最后往前推，完成一周蹬踏。

　　如此有节奏地蹬踏，不仅节省力气还能够提高速度。

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　　误区四：忽略骑行装备的选择

　　骑行最重要的装备莫过于选择适合自己的自行车。

　　一般来说，喜欢长距离休闲骑行，不追求速度感的骑友，可以选择山地车，车沉、车胎宽，缓震效果好；喜欢轻快感或者想参加骑行比赛的骑友，可以选择公路车，速度快、重量轻。

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　　“好马配好鞍”，选择适合自己的自行车后还需正确选择轮胎，才能最大程度发挥效用。

　　基于山地车、公路车的不同骑行风格，正新轮胎推出两款轻量化产品——正新山地胎C-FT1 FOXTRAIL、公路车胎ENERGIA C3045。外胎使用120TPI高密度衬线、内胎采用进口丁基胶，在实现轻量化的同时保持舒适路感和防刺耐磨守护。

　　此外，为了安全骑行在出发前检查佩戴好头盔、骑行手套，仔细检查车辆的刹车、照明、轮胎压等也是很有必要的。

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　　穿上紧身防护服、戴上头盔墨镜、跨上专业自行车，感受风吹脸庞的惬意，去湖边追赶日落，到环城绿道放飞自我，在老市区感受流连烟火气息——比起居家健身，户外运动无可比拟的自由给后疫情时代的我们带来了更多关于“生活”的实感。

　　享受骑行乐趣的同时，骑行技巧和骑行安全也不能忽视。

　　周末到了，继续和正新轮胎一起快乐骑行吧！

　　在上一期文章

　　《世界自行车日 |

　　正新轮胎携全球经销商陪你共度骑妙时光》

　　靓丽骑行照活动中

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