润滑油市场为何“静”下来了？

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　　本周润滑油市场行情走势平稳,整体价格基本没有涨跌。消息面偏于平静,国际油价上下震荡幅度不大,润滑油下游节前备货需求逐渐释放,市场货源偏紧。当前厂家、经销商、用户都希望行情保持稳定,共同作用下,2022年以来一直高歌猛进、动作频频、各路消息不断的润滑油市场,进入了相对平静的时期。

　　多方共同稳市

　　2022年最后一个月,润滑油市场行情基本保持稳定,而这也正符合生产厂家、经销商、用户的共同愿望。

　　从生产厂家的角度来讲,经历过漫长的成本重压甚至倒挂亏损运行,刚刚得到喘息之机,企业强烈希望产品价格维持稳定,以恢复正常生产节奏和状态。而经销商也希望行情不再波动,使他们得以按计划有序备货,以迎接两节的到来。因为无论是价格大涨还是大跌,都会使得营销行为无所适从。对于下游用户、消费者来讲,稳定的市场价格更有利于他们的产品选择,实现理性消费。

　　同时,近期国际油价调整幅度有限,基础油行情大势趋稳。在多方共同作用下,润滑油市场行情在本周几乎走出一条横线,涨跌均无力表现。市场认为,多空“无所作为”的情况有望持续到2023年春节以后。

　　货源紧张初现

　　受新冠疫情和上游供应影响,近期润滑油企业的生产和流通都受到了一定制约。疫情严重干扰了企业的用工及正常生产,物流运输也频频告急,供货多现延期。上游原材料供应情况同样不稳定,直接影响了润滑油的产能释放。尤其是添加剂的供应一直处于紧张状态,基础油供应虽然在12月份有所放宽,但产量同比仍下跌8.88%,维持低开工、低产量局势。

　　据预计,2022年12月份全国润滑油产量将在50万吨左右,环比下降21.88%。而2023年1月份润滑油产量大概率还将继续下滑,预计环比再下降7%左右。

　　另一方面,春节前润滑油市场备货需求逐渐释放,部分经销商为了年底冲量或实现厂家返点奖励,进货较为积极,下游用户刚需支撑稳定。从整体情况看,目前润滑油生产厂家库存已基本出清,加之流通环节不畅,市场货源供应趋于紧张。

　　2023年或将迎需求释放

　　润滑油的需求与经济发展基本同步。新世纪我国汽车产业和工业制造业的快速发展,促进了润滑油市场的扩大,需求不断上升,在近几年进入较为稳定的时期。2021年中国润滑油表观需求量达718万吨,预计2022年将小幅增长至720万吨。值得注意的是,近两年新冠疫情的蔓延及经济发展的放缓,对润滑油需求实际上产生了一定的抑制作用。

　　在到来的2023年,疫情管控的放开,预计将促进社会经济活动的加快复苏,润滑油需求将进一步释放。尤其在2023年春季以后,随着气温回升,预计国内生产生活轶序将逐步向着疫情前水平恢复,交通出行、物流运输、机械装备、工程建设等都将趋于活跃,润滑油消费需求将迎来反弹。

　　2022年,受国际油价波动、原材料价格高启、新冠疫情持续、国际军事冲突等影响,大部分润滑油企业不得不忍受高昂的生产成本,企业苦不堪言,部分企业甚至退出市场,也造成润滑油行情一涨再涨。在2023年,随着宏观环境和上下游产业链运行状况的改善,生产企业也将完成利润修复,轻装上阵。因此预计2023年润滑油市场将更趋稳定和良性运行,行业调整将加快,高性价比和大品牌产品优势将愈加明显。