2023年1月下旬开始, 在各行业紧锣密鼓复工复产的背景下,大厂集体发出涨价函,掀起了润滑油2023年新春伊始的涨价潮,涨价再度成为润滑油市场的主旋律。壳牌、嘉实多、长城、昆仑、胜牌、SK等纷纷上调润滑油(脂)产品价格。经过了2022年的多轮涨价潮,对于2023年春节后润滑油的涨价,市场表现的既平静又茫然。涨价函纷至沓来,涨价的现实就在眼前,未来市场又将如何?该不该备货?中国润滑油信息网(sinolub.com)和您一起探索市场的未来走势。
1 成本上涨是涨价幕后推手
“风浪越大,鱼越贵”。从调价通知看,各润滑油生产厂家都将上调价格的原因指向了成本的上涨。并表示已经通过持续优化内部运营努力化解成本压力,尽力减少对市场的影响。而之所以做出调价决定,是为了保障产品品质和服务,支撑产品的稳定供应。
近期国际原油价格坚挺,大宗商品价格攀升,国内成品油价格年内二次上调,带动石油及化工产品价格上升,润滑油原材料成本持续走高。春节前后基础油厂家检修造成生产减少、供应短缺,春节后基础油价格迎来反弹。同时受汇率、人工、包装、物流等多方面因素影响,润滑油生产经营成本大增,推动润滑油产品价格上涨。
隆众数据显示2月份国内基础油总产量在55.7万吨,环比增加5.3%。其中再生油产量增加最多,环比增加156%,产能利用率增加至38%,受利润增加的影响,国内再生油企业开工较为积极。石蜡基基础油2月份产量同比下滑15%,主要是部分炼厂处于检修状态,市场供应量不足。基础油价格在供给缩紧和产业需求复苏间博弈,预计下月价格有上涨预期,但空间有限在100-300元/吨。
2 经济复苏以及原料涨价预期 成为叠加因素
3月1日,国际统计局发布2023年2月中国采购经理指数运行情况。2月份,制造业采购经理指数(PMI)为52.6%,比上月上升2.5个百分点,高于临界点,制造业景气水平继续上升。各分类指数均高于上月,调查的21个行业中有18个位于扩张区间,比上月增加7个,制造业景气面继续扩大。
隆众数据显示,2023年2月份润滑油产量为446276吨,环比增加5%。开年后润滑油行业需求订单有所增加。下游工厂反馈车用油市场订单增加明显,受汽车保有量的支撑,疫情放开后,车用油市场需求增加明显。工业油市场需求复苏缓慢,受经济大环境及出口订单的影响,终端用油量目前没有明显增加。
中国润滑油信息网团队2月份参加了雅森汽配展、AMS深圳特展,很多参展参观者都反馈,人气大超预期,看到行业复苏的希望。“2月份,稳经济政策措施效应进一步显现,叠加疫情影响消退等有利因素,企业复工复产、复商复市加快,我国经济景气水平继续回升。”国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河说。
这波润滑油涨价潮将持续多久?目前看,国内经济回暖速度加快,甚至超出预期,润滑油下游市场需求趋热,而成本压力短期难解,推动价格上升的因素未来一段时间仍将主导市场。目前,基础油、添加剂等原材料供需矛盾仍然尖锐,人工、包装、物流等综合成本重压依然没有得到缓解,国内外基础油生产厂家检修或加剧市场供应紧张,润滑油脂呈现上涨趋势。中国润滑油信息网行业分析师表示,随着中国经济复苏对市场需求的拉动,以及原材料价格的上涨预期,将成为润滑油市场涨价的叠加因素。基于成本倒逼以及经济复苏对市场需求的拉动,2023年润滑油产品涨价将可能是市场的主旋律。
3 润滑油企业怎么办?
中国石油和化学工业联合会全国润滑油联盟专家委员会主任、LubTop总评榜荣誉导师张晨辉老师在接受中国润滑油信息网(sinolub.com)独家访谈时表示,现在基础油涨价主要是因为国内企业检修,开工率低,造成基础油价格高企不下,目前国外和国内价格差不多。实际上,目前润滑油的市场库存量太大,润滑油企业涨价实施的压力不小,有时候有些厂家也是一种通过造声势、拉销量,实现以涨价手段去库存的目的。
张晨辉主任强调,目前润滑油行业面临严峻的问题,上游原材料涨,成品油涨不了,润滑油企业没钱赚,还亏损!基础油价格在7000-11000元之间波动,大厂有较大的基础油存储量的,就可以抓时机波段低价采购。现在终端市场开拓也面临困难,如果随意涨价就会受到竞争对手打压,面临渠道终端换竞品合作的可能!
张晨辉主任表示,润滑油厂家、经销商及下游使用关联方应看淡行业的涨价,维护行业正常竞争秩序和利益,将更多精力投入到提高产品生产质量和服务、优化产品结构,增强品牌竞争力上,提升资源的利用率,高质量推动中国经济的复苏和发展。
润滑油涨价函纷至沓来,市场茫然和纠结之际,小编看看万能的CHATGPT如何说?
看来,在风云变幻、扑朔迷离的市场面前,万能的CHATGPT也无解。CHATGPT认为,了解市场动态和行情趋势,要不要备货,还是要多关注中国润滑油信息网(sinolub.com)。