原油暴涨20%！两大牌润滑油续推涨价！

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　　中国润滑油信息网(sinolub.com）从市场获悉，中国石化润滑油有限公司华南分公司发出《长城润滑油商品价格调整告知函》，函件表示，“下半年以来，受国际形势及上游企业产能等因素影响，国际原油价格上涨20%以上、化工原材料价格接续上涨、人民币汇率持续低位、生产运营成本不断攀升，导致国内润滑油产品成本持续上升”。“为保障产品质量、供应和服务，长城润滑油经慎重考虑，9月22日起上调工业油、车用油等商品销售价格，上调幅度5%左右”。

　　9月12日，中国石油天然气股份有限公司广州润滑油销售分公司《昆仑润滑产品价格调整通知函》表示，“下半年以来，受国际形势及上游炼化企业产能等因素影响，国际原油价格持续维持在 90 美元左右，并继续保持高位震荡。基础油、添加剂等原材料成本持续上升，物流运输、包装物等生产运营费用不断增加，造成润滑油产品全链条成本的大幅增高”。“面对各项成本的不断上升，我们承受着巨大压力，一直在积极努力，最大程度地化解，但目前难度确实加大。根据市场实际情况，为更好的服务于客户和合作伙伴，我司在承担部分上涨成本的同时，经慎重考虑，决定于2023年9月25日起，全面上调昆润滑产品销售价格，调价幅度为 5%-8%不等(具体价格将另行通知)”。

　　是谁支撑了油价？

　　上周，沙特和俄罗斯宣布将自愿减产的期限延长至今年12月底，沙特自愿减产100万桶/日，俄罗斯自愿减产30万桶/日，促使油价飙升至每桶90美元以上，为去年11月以来首次。经历了长达半年的低迷之后，油价在供应收紧和需求反弹的背景下飙升。自7月1日以来，国际原油基准布伦特原油已经上涨了约20%，已突破90美元。

　　沙特、俄罗斯两大产油国发力，自愿减产来进一步限制产能，同时原油消费激增，导致原油供需面临严重的赤字。以沙特为代表的欧佩克+组织持续减产提振了油价，“美国传统消费旺季拉动原油需求，以及美国商业原油库存持续下降也支撑了油价。”隆众资讯原油分析师李彦认为。

　　除了减产，出口的原油发货量也在下降。8月，沙特运往大多数主要目的地的发货量降至多年低点。其中，沙特对中国的原油出口量降至近三年以来的最低水平；对日本和韩国的出口量均降至2017年初开始追踪数据以来的最低水平；对美国的出口量也跌至六年来最低。

　　俄罗斯同样减少了石油出口量。日前，俄罗斯副总理诺瓦克表示，俄罗斯在8月履行了削减石油出口的承诺，9月石油出口将较6月减少30万桶/日。俄方正在与合作伙伴讨论10月的出口计划。7月初，俄罗斯宣布8月对全球市场削减50万桶石油日出口量。

　　美国原油库存的减少，也支撑了油价。美国能源信息署（EIA）库存数据显示，8月25日当周，美国EIA原油库存骤降1058万桶，创下2022年以来最低，市场预期为减少159.55万桶，前值为减少613.4万桶。

　　与此同时，原油消费需求激增，根据国际能源机构（IEA）的数据，6月份全球石油使用量达到创纪录的1.03 亿桶/日，其中中国石油需求回升推动整体需求走高。对油价也起到至关重要的作用。

　　在供应收紧和需求反弹的背景下，供需缺口进一步扩大，Rystad Energy A/S数据显示：第四季度的供应缺口约为每天270万桶，这意味着全球油价将进一步上涨。此前，高盛大宗商品研究部门表示，沙特和俄罗斯延长自愿减产协议，可能导致布伦特原油期货价格在2024年底飙升至每桶107美元。

　　经济复苏预期

　　以及原上游涨价因素叠加

　　国家统计局9月9日发布的数据显示，“8月份，消费市场继续恢复，供求关系持续改善，CPI环比涨幅略有扩大，同比由降转涨。受部分工业品需求改善、国际原油价格上涨等因素影响，8月份PPI环比由降转涨，同比降幅收窄。”国家统计局城市司首席统计师董莉娟说。

　　业内人士认为，作为宏观经济运行的重要指标，CPI、PPI向好表明政策效应持续显现，供求关系明显改善，中国经济回升向好动力增强。

　　今年初以来，市场依据美国“大水漫灌”的救市方式以及引发经济过热的经验，对国内经济反弹有着较强的预期。在此背景下，为了防止重蹈美国覆辙，我国强化依靠市场内在力量修复，尤其是实现消费增长。但是，外部环境变化以及国内需求不足叠加，再加上疫情疤痕效应等问题，经济并未出现线性的上涨走势，而是在强预期落空后出现市场信心不足的情况，导致需求有所回落，影响了经济增长。

　　随着8月份一系列稳增长政策密集出台以及市场内在动力逐步恢复，近日公布的一系列8月份数据显示，我国经济出现企稳迹象，预计9月在政策因素与市场动力双重作用下，经济将继续保持恢复性增长的势头。相关部门推出的一系列政策将有利于延续和巩固恢复性增长的趋势，提振市场信心，改善市场预期。

　　“风浪越大，鱼越贵”。从调价通知看,各润滑油生产厂家都将上调价格的原因指向了成本的上涨。并表示已经通过持续优化内部运营努力化解成本压力,尽力减少对市场的影响。而之所以做出调价决定,是为了保障产品品质和服务,支撑产品的稳定供应。

　　近期国际原油价格坚挺,大宗商品价格攀升,国内成品油价格年内二次上调,带动石油及化工产品价格上升,润滑油原材料成本持续走高。同时受汇率、人工、包装、物流等多方面因素影响，润滑油生产经营成本大增，推动润滑油产品价格上涨。

　　润滑油企业怎么办？

　　中国石油和化学工业联合会全国润滑油联盟专家委员会主任、LubTop总评榜荣誉导师张晨辉老师在接受中国润滑油信息网（sinolub.com）独家访谈时表示,原油的大幅上涨将推动基础油和添加剂的涨价，化工原材料价格接续上涨、人民币汇率持续低位、生产运营成本不断攀升，将导致国内润滑油产品成本持续上升。但实际上，目前润滑油的市场库存量太大，而这一轮涨价，给下游企业都带来了较大压力。有时候有些厂家也是一种通过造声势、拉销量，实现以涨价手段去库存的目的。有市场人士坦言，巨头哄抬了上游价格，但下游需求疲软，对于一些本就经营艰难的企业是“雪上加霜”。

　　张晨辉主任表示，润滑油厂家、经销商及下游使用关联方应看淡行业的涨价,维护行业正常竞争秩序和利益，将更多精力投入到提高产品生产质量和服务、优化产品结构,增强品牌竞争力上,提升资源的利用率,高质量推动中国经济的复苏和发展。

　　张晨辉主任强调，原油上涨，势必增加企业成本，但希望不要把价格上涨当成一种炒作。汽柴油价格窗口打开后，国家每到一定周期都对价格进行调整。所以润滑油这一点调价对终端影响不大，希望企业还是要把重点放在质量和品牌营销上。