紧急！特斯拉大量召回！

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　　据澎湃新闻报道，12月13日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站，因辅助驾驶系统Autopilot没有足够的控制措施来防止滥用，存在潜在安全风险，特斯拉将召回203.12万辆搭载Autopilot的汽车。据财联社报道，召回汽车涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y。此次召回几乎涵盖了特斯拉自2015年底启用Autopilot以来在美国销售的所有车辆。

　　根据召回公告，所有配备FSD Beta（全自动驾驶）软件的特斯拉车型存在安全隐患，无法确保司机在系统启动自动驾驶时仍然保持足够的注意力。FSD Beta可能会导致车辆在十字路口附近做出不安全的行为，例如在只能转弯的车道上直行、在需要完全停车的交叉路口没有完全停车，或者在黄灯亮起时贸然驶入十字路口（没有保持应有的警惕）。为此，特斯拉将通过OTA（Over-the-Air）更新来解决这个问题，即通过无线通信技术，对设备进行远程软件更新。值得注意的是，目前尚不清楚特斯拉是否会在美国境外进行召回。

　　不过，特斯拉股价并没有受此召回影响。北美时间12月13日，特斯拉一度跌超3%，但后续又回暖，截至当日收盘，报价239.29美元，收涨0.96%。今年以来，特斯拉股价已经涨超94%。对此，特斯拉投资者、未来基金（The Future Fund）的管理合伙人加里·布莱克（Gary Black）在公开平台上称，特斯拉OTA更新和NHTSA的“召回”从未对特斯拉的估值或股价造成超过一天的影响，因为特斯拉OTA更新的成本接近于零。除此之外，还有业内人士称，此次召回的原因对特斯拉辅助驾驶系统来说“无伤大雅”。

　　据悉，在2016年特斯拉首次发生致命事故后，NHTSA便对特斯拉Autopilot展开了缺陷调查。此后，该机构针对超50起疑似与Autopilot相关的特斯拉碰撞事故展开相关调查。经过多年的调查，最后Autopilot此次召回原因是特斯拉保持司机参与度的手段不足，无法确保司机在系统启动自动驾驶时仍然保持足够的注意力。另外，FSD Beta（全自动驾驶）可能会导致车辆在十字路口附近做出不安全的行为，例如在只能转弯的车道上直行、在需要完全停车的交叉路口没有完全停车，或者在黄灯亮起时贸然驶入十字路口。而特斯拉的解决措施是，通过软件更新增加额外的控制和警报，以进一步帮助驾驶员负起安全驾驶的责任。NHTSA称，还将继续监控特斯拉后续召回的有效性，上述调查将继续进行。

　　何为FSD？FSD的全称为Full Self-Drive，意为完全自动驾驶，特斯拉于2020年Q3正式发布FSD Beta（测试版）版本。FSD并不是安装到车辆上就能实现全自动驾驶，而是特斯拉在自动辅助驾驶的基础上进行升级的功能，美国用户可以选择是否订阅该功能。FSD是特斯拉品牌车型的一大亮点，相比于目前市场的自动辅助驾驶技术要先进得多，特斯拉通过将车辆与高精度地图和实时数据相结合，进行路径规划和决策，以实现车辆的安全行驶和精准操作，实现自动泊车、自动辅助变道、识别交通信号灯并自动做出反应、停车场智能召唤等功能需求。FSD的质疑不断，美国相关部门也多次对它进行调查。近日，特斯拉面临来自加州车管局（DMV）的欺骗性宣传指控，原因是特斯拉多年来一直使用Autopilot和FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶）等名称来描述其高级驾驶辅助系统，引发公众对误导性宣传的担忧。DMV认为，特斯拉使用“自动驾驶”术语时存在欺骗性，决定将此事视为虚假广告问题并展开调查。特斯拉反驳称，DMV“自2014年和2016年特斯拉开始使用Autopilot和FSD名称以来就一直知情”，并“默许了这些名称的使用”。