在我们驾驶汽车前往4S店进行保养时,工作人员可能会向我们推荐“原厂机油”。许多车主对这一概念并不十分了解,因此不自觉地认为“原厂机油”必然优于普通机油。但实际情况是否真的如此呢?我们究竟应该如何理解“原厂机油”这一概念,并在原厂机油与非原厂机油之间作出选择?
首先,关于原厂机油与非原厂机油这两个概念,其核心在于“主机厂”这一概念的诠释。通常情况下,主机厂指的是汽车制造厂。然而,原厂机油这一概念实则具有多重含义。严格来讲,汽车厂所称的原厂机油实际上包括初装油和售后用油两类。
1.初装油:初装油是指在汽车生产完成后,经过一系列物流环节抵达销售地点过程中,发动机内部所配备的机油。鉴于车辆从生产到最终销售给客户之间可能存在较长时间间隔,且发动机基本不启动,因此初装油在技术要求上具有特殊性,如更注重防腐蚀和抗磨损性能。大部分车辆在行驶一定公里后,初装油会在首次保养时进行更换。
2.售后用油:车辆首次保养后添加至发动机内的机油被称为售后用油,这也是大多数消费者所理解的原厂机油。值得关注的是,汽车制造商并不生产机油。相反,他们会选择与合适的润滑油制造商合作,根据发动机特性制定相关指标,并依据这些指标要求调配润滑油。
润滑油的国际通行标准为原厂机油提供了基准,基于理论,满足相同标准的原厂机油与非原厂机油在保护发动机方面并无显著差异。在保养时,依据保养手册,选择符合爱车标号的机油,并依据当地气候条件进行选择。此外,除关注机油等级和标号外,还应留意机油成分,包括矿物油、半合成机油和全合成机油。简要而言,全合成机油的性能优于半合成机油,后者又优于矿物油。在实际应用中,这体现在保养周期的差异,以及抗磨损和耐热性的不同。根据车型选择合适的机油,车主无需困惑,可访问韦尔斯用油助手小程序以获取查询服务。
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