近日,中国汽车市场迎来了一场震撼行业的销售风暴,小米旗下全新车型 YU7 以惊人的销售数据刷新了人们的认知。在短短 3 分钟内,YU7 的大定数量便突破 20 万辆,仅 1 小时,这一数字就逼近 29 万辆,如此辉煌的战绩无疑成为中国汽车发展历程中一座难以逾越的里程碑。值得一提的是,小米汽车在轮胎选择方面的重视程度,在众多···
6月26日,留足悬念的小米YU7正式公布售价:25.35万元起步。据小米方面披露,3分钟内大定(支付5,000元定金,7天后自动锁定不可退)数据突破20万台,一小时大定突破28.9万台。解密小米 SU7 Ultra 的“隐形配置”:官方推荐油液为何比加速数据更关键?小米YU7销量“大定”,在行业引起热议,业界普遍认为这是小米旗下到目前为···
在三月份宣布重大战略调整后,奥迪确认将继续生产内燃机(ICE)车辆至2033年以后。公司正在采取更灵活的电气化策略,重申其对多样化产品组合的承诺,其中包括内燃机、插电式混合动力车(PHEV)和电动汽车(EV)。在最近接受Autocar(英国一家受人尊敬的汽车杂志)采访时,奥迪首席执行官Gernot Döllner详细解释了公司调整后···
2025年上半年,中国新能源汽车渗透率历史性突破35%,其中纯电动车型占比28%,混动车型增速超40%。这一数据背后,电驱动系统、电池热管理等核心技术正经历全面革新。作为“三电系统”的隐形守护者,润滑油行业正从“被动适配”向“主动赋能”转型,以技术创新重塑产业格局。一、技术颠覆:新能源汽车催生润滑技术四大新赛道1···
6月18日,奥迪全球CEO高德诺(Gernot Döllner)在接受外媒采访时确认已推翻前任管理层所制定的计划,奥迪已经撤回原定于2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划,目前不再设定明确的终止时间表。“奥迪将在2024年至2026年期间推出全新的内燃机和插电式混合动力汽车系列,这将为我们在未来十年内提供更强的灵活性,然后我们将···
近日,人民日报再次针对汽车行业的价格战进行发声。其指出从长远看,打“价格战”这种“内卷式”竞争,没有出路,更没有未来。每个人都期待质优价廉的好汽车,但如果失去“质优”,“价廉”将没有意义。人民日报从产业端、消费端方面详细分析指出,当企业合理的利润空间被“价格战”无底线压缩,投入技术研发和改善顾客体验···
随着部分车企发起大幅降价活动,再次引发了汽车行业对于新一轮“价格战”的担忧,“反内卷”成为行业与企业近期发声的高频关键词。“2025年,两个方面的事情最牵动全行业的敏感神经。一个是以价格战为主要体现方式的行业内卷,另一个是由兼并重组带来的产业格局重塑……5月又有百余款车型降价,最高降幅超5万元。无底线的价···
以赛车为轮,以长期主义为锚,日产汽车加速中国创新转型北京 2025年6月4日 /美通社/ -- "赛道是技术的试验场,更是未来的起跑线。"5月31日,2024/25赛季ABB国际汽联电动方程式锦标赛上海站拉开战幕,日产Formula E车队车手奥利弗•罗兰德和诺曼•纳托在上海国际赛车场顺利完赛,并双双斩获积分,帮助车队继续领跑···