中汽研杨正军：低碳燃料推动油液升级，电驱油创新助力新能源车发展

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　　8月16日-19日，2024润滑技术大会在中国青岛举办。会议由中国内燃机学会主办，发动机润滑油中国标准开发创新联盟、中国内燃机学会燃料与润滑油分会承办，中国润滑油信息网（sinolub.com）等单位协办。本次大会汇聚了来自全球的顶尖专家和学者，深入探讨润滑技术的最新发展和应用，涵盖前沿润滑科技、创新应用及行业趋势等多个重要议题，旨在推动全球润滑技术的进步与发展。

　　8月17日，中国润滑油信息网对中汽研汽车检验中心（天津）有限公司副总经理杨正军进行了专访。采访中，杨正军表示，内燃机正在往低碳零碳排放发展，这对发动机油也有了更高的要求；电驱油成为研究热点，定制化成趋势，这将助力新能源车绿色高效发展。对此，天津检验中心也在不断推进发动机油标准体系以及新能源油液检测方法的开发和完善。

　　Q1　中国润滑油信息网：在实现“双碳”目标的背景下，内燃机技术未来的发展趋势是怎样的？还有哪些技术瓶颈需要突破？

　　杨正军：综合考虑技术成熟度、燃料供给潜力和社会减排效益等因素，目前的首要任务是继续提升内燃机效率，同时开发低碳零碳混合动力专用内燃机，并在不同应用场景中推广使用，以进一步提升能源利用效率并降低碳排放。目前，除了柴油、汽油等传统燃料内燃机外，天然气、生物燃料、甲醇、氢、氨等低碳零碳燃料的内燃机也在探索式发展中。内燃机零碳技术的核心在于通过燃烧碳中和燃料来实现全生命周期内的零碳排放,为满足这一要求，解决内燃机碳中和燃料供给和高效清洁燃烧是需要行业各界同仁共同解决的关键技术问题，这两个问题不仅需要技术创新，还需要政策支持、产业链协同等多方面的努力。

　　Q2　中国润滑油信息网：低碳零碳燃料对发动机油有什么新的要求？

　　杨正军：由于不同燃料的特性以及发动机在燃烧这些燃料时工作条件的差异，低碳零碳燃料对发动机油在润滑性能、化学稳定性、清洁性能以及其他方面提出了新的要求。以氢发动机为例，燃料氢气无碳分子结构燃烧产物含水量较高，更易造成机油乳化，严重时可造成零件锈蚀；极低的点火能量等燃料特性，使得氢气和机油混合物易在过热的电极和零件处发生过早自燃；氢气呈气态进入气缸，无润滑作用，极易造成缸内关联部件的磨损。这就需要氢发动机油具有可靠的乳化保持与抗腐蚀性能、优良的抗早燃性能、卓越的氧化和硝化控制能力、后处理兼容性能。

　　Q3　中国润滑油信息网：发动机油性能的提升得益于发动机油标准体系的发展，天津检验中心在助力建立中国发动机油标准体系方面做了哪些工作？

　　杨正军：首先，在中国首个柴油机油 D1 标准开发中，天津检验中心作为“发动机润滑油中国标准开发创新联盟(CLSAC)”工作组初创成员，历时 7 年，用中国自主品牌发动机开发出了适合中国柴油机运行工况特征的润滑油评价方法，突破了柴油机油自主评价认证“卡脖子”难题；同时，我们还牵头参与了发动机油抑制低速早燃、发动机油燃油经济性等多个行业标准，现在也在积极开展汽油机油 G1、天然气机油 NG1 和氢发动机专用油测试评价等研究工作，助力完善中国发动机油标准体系。在新能源汽车油液方面，形成了模拟-总成-整车全链条评价能力，其中油液对电驱效率影响评价、油液对总成可靠性影响评价等能力得到行业上下游的认可。这些工作不仅提升了我国发动机油标准体系的国际化水平，也为促进国内汽车行业的绿色发展提供了有力支撑。

　　Q4　中国润滑油信息网：随着混动及新能源车数量的增多，电驱油的研究也成为热点。您觉得未来趋势是什么？

　　杨正军：电驱油的发展受到电驱总成技术进步的推动，并受润滑油产品持续创新的驱动。汽车行业认为，电驱总成产品的趋势是高速、高集成、高效、高可靠以及低成本，恰好电驱油能够很好的支撑这些目标的实现。因为电驱油在电驱中发挥着润滑、保护、散热等关键作用。前些年，材料相容性是行业关注的热点，这两年电驱油的高效化是选油的主流。我们在最近的调研中发现，电驱油如何真正实现终身免维护，在汽车行业的热度越来越高。考虑到我国电驱产品种类多，差异大，电驱油的选型仍将以定制化为主，电驱油将呈现不同的产品定位。一种是综合性能优异但价格略高的方案，将适用于高端车或更苛刻的硬件，一种是满足正常使用要求下成本最低的方案，适用于技术应用更普遍的电驱上。无论如何，随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断成熟，电驱油将在新能源车领域发挥更加重要的作用，推动汽车行业向更加绿色、高效、可持续的方向发展。

　　Q5　中国润滑油信息网：针对新能源油液的趋势，天津检验中心作为行业信任的第三方检测机构在测评方法上作了哪些工作？

　　杨正军：天津检验中心从 21 年开始，就联合汽车行业和油液行业开展了电驱油的测试评价研究，开发了适合中国发动机运行工况特征的电驱油对系统效率的影响方法。在为汽车厂和电驱企业开展选油服务中，开发了基于电驱真实运转条件的抗泡性评价测试设备和方法。此外，结合电驱油齿轮保护性能快速评价以及材料相容性测试的需求，团队正在开发专用的测试循环和标准材料。中汽中心服务于汽车行业和油剂公司，在客户的充分信赖下，组织了新能源车用油液产品创新和测试评价工作组，搭建跨行业交流的平台，共同推动新能源车用油液的技术进步，为国家汽车行业的发展发挥力量。