2024-09-12
润滑油信息网
据彭博社报道，知情人士透露，字节跳动（ByteDance Ltd.）旗下的汽车信息服务和交易平台懂车帝正计划融资至多6亿美元。为何泛大西洋资本集团（General Atlantic）、红杉、KKR & Co.和高榕创投（Gaorong Ventures）纷纷参与此轮融资？这笔融资背后，懂车帝究竟隐藏着怎样的野心？30亿美元估值的背后，懂车帝将如何颠覆汽车服务市场的格局？随着流量争夺战的升级，这笔巨资是否会进一步激化40万汽服门店的竞争态势？字节跳动对此保持沉默，而资本的参与，又将为汽服行业带来怎样的变革？中国润滑油信息网（sinolub.com）、中国轮胎商务网（tirechina.net）汇聚汽车服务产业链各位朋友的心声， 以汽服时代之诗，期待共鸣转发，敬每个仍在流量战场拼搏的你。
在那个修车如吃饭，顾客自然上门的时代
没有流量的说法，只有满眼的车主开怀
门头光鲜，地理好，客户不请自来
老板笑盈盈，只需擦拭双手，等生意滚滚而来
可岁月如刀，车市翻滚，网络大潮悄然袭来
抖音风起云涌，老板无奈叹：“如今拍视频都成了必修课”
团购上线，老法子不好使了，三公里服务圈早已没了光彩
曾经的地推，电销，如今被流量之神推向了边缘之外
从扫街到电销，一时间地推风头正盛
街头红绿灯，豪车见影不见踪
派卡，打电话，一切都要系统化
山头占了，客户跟了，这才是时代的风向
然，互联网的风越刮越猛，打破了地推的最后幻想
资本进入，1分钱洗车，9.9元保养，车主的手机屏幕如同战场
谁能撑到最后？没几家能交出变现的答案
可这一轮洗礼，流量的概念，却悄然深扎心中
2020年的那场风暴，成为汽服门店的分水岭
地推、电销渐渐落幕，短视频、直播乘风而起
不再仅仅依赖门头车位，抖音的流量跨越三公里之外
有店主打趣：“如今要么上网，要么上路，谁能逃过这一劫？”
旧时的汽服地推时代，像老电影一般谢幕
如今，线下不再是唯一，线上才是新舞台
故事继续书写，流量争夺战的高潮未至
每个门店都在等待那个注定的时刻，
线上与线下，究竟谁主沉浮，
答案，或许已不言自明。
时代已变，流量为王，敬每个前行在流量战场的勇士。
抖音时代的号角吹响，
曾经门口的熙攘，如今成了屏幕上的辉煌。
老板拍视频，客户刷刷点赞，
线上团购一出，三公里之外的车主，也能轻松打上电话来商量。
曾几何时，店门外三两声喇叭响，
如今掌声在短视频平台上回荡。
老板感叹：“这流量，真是抓也抓不住，
但不抓，又如流水一般消逝，看得人心慌。”
再看那些风起云涌的往昔，
中鑫扫街、华胜电销，曾经热闹非凡的集客大战，
像一部好莱坞大片，有高潮，有转折，
但终究没抵过资本和互联网的大手，
轻轻一挥，便将它们推向时代的边缘。
“9.9元保养，1分钱洗车！”
当年的噱头，吸引了多少眼球？
可惜如同昙花一现，消失得无影无踪。
互联网的轻模式，如同风中纸鸢，
没抓住车主，倒是让车主对便宜上了瘾。
2020年，风暴来袭，
线下门店的生意，瞬间冻结如冰。
短视频时代的帷幕却悄然升起，
抖音，这个曾经的娱乐之地，
成了车主和门店之间新的桥梁。
老板的镜头前不再是油腻双手，
而是满脸笑容，侃侃而谈。
车主看着手机屏幕中的他，
心想：“这老板有点意思，下次就去他家。”
于是流量不再局限于那三公里的地界，
抖音的推荐机制，带着车主穿越城市的边界。
线下流量逐渐黯淡，线上风潮越来越盛，
时代的洪流，谁都无法抗拒，只能顺势而为。
从地推到电销，从美团到抖音，
流量变迁的故事，像一场接力赛，
前浪奔涌，后浪推至潮头，
每一次浪头，都是一种流量的更迭。
如今的汽服门店，再也无法依赖老法子。
不懂抖音的老板，恐怕会落入流量荒漠；
而那些紧握流量的弄潮儿，
早已踏上了新的征途，遥遥领先。
这场流量之战，还未到终章，
未来的赛场，不知是何方。
但可以肯定的是，
汽服的江湖，永远不会停止这场没有硝烟的战争。
抖音的流量之战，才刚刚开始，
那些曾笑谈“戒流量之毒”的老江湖，
也开始悄悄拥抱这场变革，
小拇指、途虎，如今都成了直播间的常客。
198元的保养套餐，售出了百万单，
流量如潮水涌入，门店迎来了新的春天。
曾经的店老板们，总觉得流量是虚无缥缈的存在，
而如今，他们不得不感叹，这虚无的东西，
却实实在在改变了生意的根基。
再好的门头，再佳的地段，
都无法抵挡线上流量的迅猛来袭。
有人说，这是一场没有退路的战争，
要么拥抱互联网，要么被时代抛下。
那些还抱残守缺的门店，
总以为自己能凭借技术和口碑撑到最后，
可惜，时代的巨轮从不等人，
流量的游戏，已经成了行业的生存法则。
天猫养车的贴膜轻改中心，
靠的不是繁华的街头，而是线上精准的引流。
租金成本低到惊人，因为流量不再依赖门前人流。
天猫的李逸解释：“我们靠的是线上口碑，
沿街门店的流量逻辑，已经成了过去式。”
曾经的汽服老板，或许还记得那段地推的岁月，
那时，派卡、扫街、电话营销，
似乎是集客的不二法门。
而如今，连豪车车主都在抖音上刷起了视频，
年轻的车主更是离不开美团、抖音的推荐。
他们的消费习惯，早已不再是门店的门头引导，
而是屏幕上的一次次点击、点赞。
于是，那些还在坚持传统的门店老板，
总是感叹：“生意越来越难做了。”
其实难做的不是生意，
而是他们还没跟上时代的步伐，
流量的战争，早已不再是门店之间的角力，
而是一场线上与线下的较量。
2020-2022年，是抖音1.0时代，
那个时候，流量如狂风般野蛮生长，
每个门店都在疯狂吸纳线上流量，
不管是专业的连锁，还是街边的小店。
但到2023年，抖音进入了2.0时代，
流量开始回归理性，重新分配。
抖音关闭了门店报白，不再是免费的盛宴，
每个门店想要继续享受流量，
必须与抖音的服务商合作，
这相当于抖音开始向门店收取“过路费”。
对于那些还在怀念地推、怀念三公里服务圈的老板们，
时代的车轮早已远去，他们追不上，也无法回头。
那些已经拥抱抖音、掌握流量的门店，
正在将生意做得风生水起，
那些还在犹豫不前的店主，
恐怕只能眼看着流量从指缝间流走。
流量的故事，远未终结，
未来的汽服门店，还会面临更多未知的挑战。
但可以确定的是，
谁能掌握流量，谁就能掌握未来。
汽服流量江湖，已然风起云涌，
敬每个仍在搏浪的你，
愿你在流量的浪潮中，乘风破浪，勇往直前。
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