汽车后市场以旧换新能否促进润滑油的销量？

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　　2025 年 1 月 8 日国家发展改革委、财政部发布通知，加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策。通知指出，在设备更新方面，增加超长期特别国债支持资金规模，扩大支持领域至电子信息等，实施设备更新贷款贴息，加快存量设备评估诊断和项目储备，加强老旧营运船舶报废更新项目实施，扩围支持老旧营运货车和农业机械报废更新，提高新能源城市公交车及动力电池更新补贴标准。在消费品以旧换新方面，优化资金分配，扩大汽车报废更新支持范围，完善汽车置换更新补贴标准，加力支持家电产品以旧换新，实施手机等数码产品购新补贴，积极支持家装消费品换新，加快推进电动自行车以旧换新。

　　2025 年 1 月 14 日，京东养车在广州举办了意义非凡的 “汽车后市场以旧换新” 启动大会，将以旧换新政府补贴从轮胎拓展至全品类，这一举措对汽车后市场产生了深远影响，也为润滑油等相关行业带来了新契机。那么，汽车后市场以旧换新能否促进润滑油的销量呢？中国润滑油信息网（sinolub.com）将与您一起探讨，欢迎参加市场在线调查。

　　以旧换新政策对润滑油销量的促进潜力

　　首先，补贴政策刺激消费。消费者在享受以旧换新补贴时，更换润滑油的成本降低，原本因价格因素延迟或不打算更换润滑油的车主，可能会更愿意按照车辆保养周期或使用情况及时更换润滑油，从而增加润滑油的使用频率和购买量。京东养车提供的 10% 的补贴，使消费者购买润滑油时能够获得一定的价格优惠，这对于注重性价比的车主来说，是一个不小的诱惑。据相关数据显示，2024 年京东养车在 “双 11” 期间首次推出轮胎以旧换新政府补贴，带动轮胎品类订单同比增长 100%。以此类推，润滑油作为汽车保养的刚需产品，在补贴政策的刺激下，销量也有望实现大幅增长。

　　以旧换新政策带动汽车后市场整体发展。随着补贴覆盖全品类，更多的汽车配件和服务得到消费者的关注和购买，汽车保养和维修的活跃度提高。这意味着车辆的使用和保养更加规范，而润滑油作为汽车保养的重要组成部分，其需求也会相应增加。比如，车主在更换其他配件时，可能会同时考虑更换润滑油，以确保车辆的整体性能。

　　京东养车庞大的用户基础和线下门店网络为润滑油销售提供了有力支持。京东养车拥有 6 亿用户和 2 亿车主用户人群，其线上平台能够将以旧换新政策和润滑油产品信息快速、广泛地传播给消费者，提高产品的知名度和曝光度。同时，线下近 2000 家门店和 4 万家三方合作门店组成的服务网络，为消费者提供了便捷的购买和更换润滑油的服务，增强了消费者的购买意愿和体验。

　　对润滑油销量的促进作用的限制因素

　　中国润滑油信息网行业分析师表示，消费者的消费习惯和品牌忠诚度可能影响润滑油的销量。有些车主可能已经习惯使用特定品牌或类型的润滑油，即使有以旧换新补贴，也不愿意轻易更换品牌或购买其他产品。此外，一些车主可能更注重车辆的性能和质量，而不太在意补贴带来的价格优惠，仍然选择高端、昂贵的润滑油产品，补贴对这部分消费者的吸引力相对较小。

　　业界人士认为，市场竞争的加剧也可能对润滑油销量产生影响。随着以旧换新政策的实施，更多的润滑油品牌和商家可能会进入市场，竞争更加激烈。这可能导致价格战的出现，降低润滑油的利润空间，同时也可能使消费者在选择产品时更加困惑，影响购买决策。

　　综上所述，汽车后市场以旧换新政策对润滑油销量的影响是复杂的，既存在促进的因素，也有一定的限制因素。但总体而言，随着汽车后市场的不断发展和以旧换新政策的深入实施，润滑油的市场需求有望得到进一步释放。润滑油企业应抓住这一机遇，加强品牌建设和市场推广，提高产品质量和服务水平，以适应市场的变化和消费者的需求。　　

　　您认为汽车后市场以旧换新政策对润滑油销量会有怎样的影响？

　　· 销量明显增加：以旧换新会促使更多人购车，新车需要定期保养更换润滑油，且旧车换新后车主可能更注重车辆保养，增加润滑油的使用量。

　　· 销量略有增加：虽然有一定的促进作用，但可能因为市场竞争、消费者习惯等因素，润滑油销量增长幅度不大。

　　· 没有影响：汽车后市场以旧换新主要针对汽车本身，与润滑油的销量没有直接关联，消费者对润滑油的需求取决于车辆的使用情况和保养周期，而不是以旧换新政策。

　　· 销量减少：以旧换新政策可能导致一些原本计划维修旧车的车主选择换新车，从而减少了对旧车润滑油的需求，且新车在质保期内可能更多使用厂家指定的润滑油，影响市场上其他品牌润滑油的销量。

　　· 不确定：难以预测汽车后市场以旧换新政策对润滑油销量的影响，需要进一步观察市场变化和消费者行为。