IMO启动全球关于净零航运规则的谈判

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　　国际海事组织（IMO）已启动一轮关键谈判，以最终确定旨在到2050年实现国际航运净零排放的具有约束力的全球法规。

　　在第83届海洋环境保护委员会（MEPC 83）开幕会上，国际海事组织（IMO）秘书长阿塞尼奥·多明格斯（Arsenio Dominguez）强调了在制定国际海事组织净零框架方面取得的进展。提议的措施包括对船舶温室气体（GHG）燃料强度的强制性削减、全球排放定价方案以及创建国际海事组织净零基金。

　　该基金将支持采用零排放和近零排放的燃料和技术，同时确保发展中国家从公平和公正的能源转型中受益。

　　多米尼克斯赞扬各成员国的承诺和合作：“我毫不怀疑你们将达成必要的妥协，以便在本周末我们能够朝着实现《国际海事组织温室气体战略》目标迈出另一大步。”

　　这些措施将被纳入《国际防止船舶污染公约》（MARPOL）的附录六，该附录涵盖了全球97%的商船队。最终草案预计将在4月11日完成，目标是在2025年10月进行法律通过。

　　应对碳排放以外的海洋污染

　　除了应对气候变化，MEPC 83还讨论了更广泛的环境问题。主要成果包括通过了2025年行动计划以打击船舶塑料垃圾，临时生物燃料携带指南，以及更新的有害物质清单和船舶生物污损指南。

　　委员会将继续讨论新的排放控制区（ECAs）和特别敏感海区（PSSAs）的指定，并审查《压载水管理公约》。