第17届国际汽车动力系统技术年会
圆满落幕
6月12日至13日,第十七届国际汽车动力系统技术年会(TMC2025)在江苏南通国际会展中心隆重召开。本届年会汇聚了180余家国内外展商,展示了逾600项创新技术产品,吸引了3000余名专业人士与会,并举办了110场由行业领袖、企业高层及专家主讲的演讲。
本届会议是一场汇聚全球顶尖车企、零部件龙头、科研机构的行业盛会,参会企业专家围绕电驱动系统、混合动力系统、驱动电机、功率半导体、商用车动力系统五大核心领域揭开技术攻坚的实战密码。
会议期间,道达尔能源项目工程师Flavio SARTI以“水基润滑流体提升驱动单元热管理与效率性能”为主题进行了技术演讲,分享了道达尔能源创新研发的水基润滑流体,该方案突破了传统的油基电驱润滑冷却流体范畴,改为使用水基的油液,既提升了电机的冷却性能,同时又能更好的润滑和保护变速箱并提升传动机械效率。
提升机械传动效率
(水基和油基润滑流体的对比)
实验数据表明,水基润滑流体在提升效率,节省能耗和降低环境影响方面都有显著的提升。
提升冷却性能(水基和油基润滑流体的对比)
在冷却性能方面,水基润滑流体显著提升了功率密度,同等工况下也使得电机定子的最大温度降低,从而使电机成本的降低成为可能。
道达尔能源应邀参会并设立展位,重点展示在电驱系统冷却润滑流体技术领域的创新技术、电池包浸没式冷却在量产车型上应用的成功案例,以及全系列电动车流体产品。展会期间,公司代表与参会专家领导围绕上述技术领域展开了深入交流与分享。
快驰电动车流体技术分享
通过多年的研究,道达尔能源归纳总结了电机热管理、介电性能、材料兼容性、耐久性、高效性等五个方面关于电动车流体正面临挑战所需的技术要求,并提出了相关解决方案。
产品通过热管理模拟实验,直接对比传统冷却(水乙二醇夹层)和新型冷却方式(直接油冷),验证了道达尔能源电动车流体在热管理方面的高性能。以及通过高速齿轮传动效率测试,通过对比不同流体产品,展现了道达尔能源电动车流体在效率方面的优异表现。
3D改造电池包模型
与浸润式油冷技术
浸润式油冷冷却作为电动车流体行业领先的前沿技术,道达尔能源早已深耕于此,此次带来了3D打印的量产车油冷技术电池包改造案例模型,与行业内同僚进行了介绍与讨论。
快驰电动车流体产品系列
道达尔能源快驰电动车流体历经多年研发迭代,本次会议展出三大核心产品线:电动车传动流体系列、热管理流体系列以及电动车润滑脂系列。产品矩阵直击新能源车辆在电气安全、热管理效能与机械磨损三大领域的严苛挑战。
道达尔能源凭借技术创新与专业解决方案,持续引领新能源汽车动力系统发展。未来,我们将继续深耕技术,与行业同仁携手共进,为推动全球新能源汽车产业迈向新高度贡献力量,为创造更清洁、高效、可持续的出行未来不懈努力。