三大平台年初说“all in ai”，现在allin外卖“烧钱内卷”，润滑油行业别瞎学！

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　　年初，三大平台意气风发地喊出 “all in ai”，那架势，仿佛人工智能的财富大门已向他们敞开，各路资本也跟着纷纷押注，可谁能想到，这热度还没持续多久，三大平台就齐刷刷地 “改弦易辙”，一头扎进了外卖的战场，all in 外卖了。据说理由也颇为 “幽默”，因为 “waimai” 里包含两个 “ai” ，这看似玩笑的背后，实则暗藏商业的现实与残酷。

　　这场外卖大战，表面上是三大平台之间的补贴竞赛，实则是对市场份额、用户流量以及未来入口主导权的争夺。现时要预测最终胜出者充满不确定性，胜出者需在成本控制、规模效应、差异化壁垒上建立起优势。京东的强势突袭、美团的防守反击以及饿了么的生态协同，都在极力维护自身的市场地位。这场外卖大战，早已超出“满减券”的范畴——它是物流效率的比拼、生态协同的较量，更是未来十年本地生活入口的卡位战。从三大平台年初喊出 “all in ai” ，现在是allin 外卖，无论最终是美团守擂、阿里逆袭，还是京东黑马突围，赢家都必须回答一个问题：当补贴退潮，用户为谁留下？

　　这出戏看在润滑油行业眼里，可得警惕！现在润滑油市场 “内卷” 也厉害，不少企业学着平台那套 “烧钱补贴、疯狂铺货” ，企图靠短期让利抢份额。但外卖有“非吃不可”的刚需吗？没有；润滑油行业的客户，会因为一时补贴就 loyalty（忠诚）到死吗？更不可能！

　　想想看，平台补贴退潮后，拼的是用户为啥留；润滑油企业要是只会 “烧钱砸优惠” ，等补贴停了，客户凭啥选你？是凭你油品质量过硬，还是凭你物流快如闪电，或是凭你服务贴心到能帮客户解决设备润滑难题？别学外卖平台玩 “短期繁荣” 的虚招，润滑油行业的“根”是产品力、服务力、供应链韧性。

　　平台争的是 “本地生活入口” ，润滑油行业争的是 “发动机和工业血液的信任票” 。真要学外卖大战，也得学背后的 “长期逻辑” —— 京东物流效率、美团生态协同、饿了么资源整合，这些才是 “补贴退潮后” 能留住人的真本事。

　　所以，润滑油企业别盯着外卖平台的 “烧钱内卷” 流哈喇子，先想想：你的 “差异化壁垒” 在哪？成本控制住了吗？规模效应能打吗？别等补贴砸空了钱包，客户却跟着优惠跑了，最后落得个“竹篮打水一场空”，成了行业笑柄。

　　在线调查：当前润滑油行业 “内卷” 加剧，行业大洗牌的警钟早已敲响。若未来 3 年行业迎来深度调整，您认为企业最可能因哪种问题被淘汰出局？

　　· 靠烧钱补贴换市场，一旦停止优惠客户立刻流失，抗风险能力为零

　　· 产品同质化严重，没有差异化壁垒，价格战打到利润见底

　　· 物流配送低效、服务响应迟缓，被客户列入 “黑名单”

　　· 盲目跟风追概念（如乱砸智能润滑噱头），忽视基础品控与供应链建设

　　· 成本控制失控，规模效应为负，越扩张越亏损

　　· 对市场趋势判断失误，未能及时跟上终端需求变化（如新能源设备润滑升级）