“您这机油，是在哪儿买的？”

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　　“您这机油，是在哪儿买的？” 技师的语气带着不易察觉的严肃。**养车的技师突然对着发动机舱皱起眉。他用镊子从机油加注口夹出一缕黑褐色油泥，在阳光下能看见其中悬浮的金属碎屑 —— 这已经是本周第三台出现相同症状的车了。三位车主的回答惊人地相似：“网上直播间搞活动抢的大牌，比 4S 店便宜一半还多。”

　　这是中国润滑油信息网（sinolub.com)小编在**养车看到的一幕。

　　那些看似捡漏的“大牌”机油，究竟在发动机里做了什么？当车主为省下几百块沾沾自喜时，一种无声的侵蚀早已开始。油泥只是冰山一角，在活塞与缸体的每一次摩擦里，在机油泵高速运转的间隙中，正发生着更可怕的事。

　　据资深汽修技师老林介绍，发动机内出现油泥，基本都与长期使用假机油有关。这些车主往往抱着“既要大牌又图便宜”的心态，在选购美孚、嘉实多、壳牌等知名品牌时，容易被低价诱惑，最终落入假冒伪劣产品的陷阱。假机油对发动机的危害远不止产生油泥这么简单，其破坏性贯穿发动机运行的全流程，堪称“隐形杀手”。

　　假机油的首要危害是彻底丧失润滑功能，导致发动机核心部件 “干磨”。优质机油能在金属表面形成 0.1 微米厚的油膜，像一层弹性保护层隔绝活塞与缸壁、曲轴与轴承的直接接触。而假机油多以废机油翻新或劣质基础油勾兑而成，高温下油膜会瞬间破裂，金属摩擦产生的热量可使局部温度飙升至 800℃以上。短期内会出现冷启动异响、加速无力，长期则会造成活塞环磨损、凸轮轴拉伤，严重时甚至引发 “拉缸爆缸”，直接导致发动机报废。

　　更隐蔽的伤害在于其清洁能力的缺失，引发油泥与积碳的 “双重堵塞”。发动机运转中会产生金属碎屑、未充分燃烧的碳颗粒等杂质，正品机油的分散剂能将这些杂质悬浮在油中，随换油排出。但假机油的添加剂严重不足，杂质会在油道、油底壳等部位沉积成油泥，如同血管血栓般阻断机油循环。同时，假机油燃烧不充分产生的积碳会附着在气门、火花塞上，造成怠速抖动、油耗骤增，部分车辆百公里油耗甚至会上升 3-5 升。

　　假机油的化学不稳定性还会加速发动机 “氧化腐烂”。正品机油含抗氧化剂和防锈剂，能抵御高温下的氧化变质，防止金属部件被酸性物质腐蚀。而假机油在发动机高温环境下会快速氧化，生成胶质和酸性物质，对缸体、轴承等部件产生腐蚀。有维修数据显示，长期使用假机油的发动机，轴承表面会出现密集的点蚀坑，缸体内部会形成红褐色锈蚀层，这些损伤都是不可逆的，维修成本往往高达数万元。

　　看似省钱的假机油，实则是在透支发动机的寿命。车主若为贪便宜冒险选择非正规渠道的 “大牌低价油”，最终只会付出更沉重的代价。保护发动机的核心，在于通过官方授权渠道选购正品机油 —— 这不是消费，而是对车辆最基础的守护。

　　您认为导致车主陷入假机油陷阱的核心因素有哪些？（可多选）

　　A. 车主对“大牌低价”的过度追求，忽视合理价格区间

　　B. 电商/直播平台对第三方卖家资质审核不严

　　C. 知名品牌对渠道管控力度不足，防伪技术易被破解

　　D. 市场定价体系混乱，正品与假货价差悬殊

　　E. 消费者缺乏辨别真假机油的专业知识

　　F. 维修机构未有效履行告知义务，未主动提醒风险

　　G. 相关监管部门对制假售假行为打击力度不够