在全球重载动力领域，MTU发动机作为劳斯莱斯集团旗下的核心动力品牌，被誉为“工业动力皇冠上的明珠”，是全球润滑油供应商技术实力的终极试金石。
近日，统一石化两款高性能柴油机油——柴油机油 CH-4 15W-40 与 低灰分柴油机油 CK-4 15W-40，已正式通过德国劳斯莱斯解决方案有限公司批准，成为MTU发动机的专用机油，加入到全球顶尖重载动力设备适配标准行列，更将为中国造船、铁路机车、核电发电机组等关键领域的 MTU 发动机动力升级，提供可靠的本土润滑解决方案。
为什么MTU认证
是“皇冠上的钻石”？
MTU发动机由德国发动机及涡轮机联盟（MTU公司）研发制造，定位为“全球顶尖重载动力解决方案”。其历史悠久，现隶属劳斯莱斯集团，以高功率密度、高可靠性、高环保性、高智能化、长使用寿命、长适配性著称。
正是这种极致的性能要求，使得MTU对配套润滑油的筛选近乎“苛刻”。每一款油品都必须经过对申报资料、全项台架测试及长期实验室报告的系统审查，确保其在抗氧化、抗磨损、清洁分散及长寿命性能上，能与发动机的精密设计和超长保养周期完美契合。
统一MTU柴机油
性能与使用建议
此次获批的两款产品，均为 SAE 15W-40 粘度等级，适用于绝大多数MTU系列发动机，其关键性能与适配优势主要体现在如下方面：
➤ 抗磨与抗沉积：高效控制烟灰堆积、高温油泥与积碳，适配高烟炱工况，延长发动机大修周期。
➤ 氧化与热稳定性：耐受极端温度与连续高负荷，减缓油品老化，延长换油间隔，降低运维成本。
➤ 兼容性与通用性：兼容低硫/高硫柴油、生物柴油，适配新旧发动机与主流后处理系统（EGR/SCR/DPF），减少油品混用风险。
➤ MTU认证背书：符合MTU原厂润滑标准，保障发动机保修有效性，适配MTU非高端系列重载机型的原厂用油要求。
使用建议
➤ CK-415W-40 ：这是面向未来的拳头产品。优先适配国六及现代低排放发动机。
➤ 统一CH-4 15W-40：是经久耐用的经典产品。更适配国三/国四传统机型。
应严格遵循MTU及设备厂商推荐的换油周期，结合工况（负荷、粉尘、温度）动态调整，避免油品失效导致发动机损伤。
统一MTU柴机油
适配哪些应用场景？
通过MTU认证的CH-4/CK-4 15W-40是通用型重负荷润滑油，兼顾传统与现代排放发动机需求。广泛适配MTU及其他主流品牌的重负荷柴油发动机。主要应用在以下领域：
➤ 公路运输：适用于重型牵引车、自卸车、大型客车、危化品运输车等提供长效润滑保障，适应长途高速、频繁启停工况，CK-4版本兼容国六后处理系统。
➤ 非公路工程与工业：服务于建筑机械、矿山设备、农业机械、油气钻井装备等，应对高负荷、多尘、温差大等严苛环境。
➤固定与移动发电：涵盖MTU柴油发电机组、备用电源等，支持连续运行、应急启动等工况，特别在核电应急电源系统中发挥关键作用。
➤ 船舶与轨道交通：适用于船用主机、辅机、内燃机车等，适应高温、高湿、连续作业环境，CK-4低灰分机油也有助于满足绿色航运合规。
适配发动机与认证等级
➤ 适配机型：适用于MTU系列发动机，以及奔驰OM系列非道路重载机型，康明斯、卡特彼勒、沃尔沃、曼等主流重柴机型，覆盖自然吸气/涡轮增压四冲程柴油机。
➤认证与等级： CH-4满足MTU油品分类2等级（中高品质通用型），CK-4满足MTU油品分类2.1等级（向下兼容CJ-4、CI-4、CH-4）。SAE 15W-40粘度，适应-20℃至40℃环境温度，兼顾低温启动与高温润滑稳定性。
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