杜永昌访谈
主持人:各位网友下午好,今天我们邀请到了美孚博士-来自清华大学汽车工程系的杜永昌博士作客新浪汽车频道,与网友就润滑油对发动机的影响这个问题和网友进行交流,下面请杜教授和网友打个招呼。
杜永昌:新浪网的网友们大家好。
主持人:我们可以看到润滑液对汽车的发动机是非常重要的,有些人经常问到润滑油对发动机的重要性都体现在哪些方面呢?
杜永昌:关于润滑油对发动机的重要性呢,怎么强调都不为过的。可以打个比方,发动机是汽车的心脏,润滑液是发动机这个心脏里流动的血液,因此润滑油使用得好的话可以延长汽车的使用寿命,保护引擎,降低车主对车的保养费用,所以是非常重要的。
美孚博士-来自清华大学汽车工程系的杜永昌博士
主持人:我们也知道润滑油系列产品也非常多,品牌和种类也很多。比较好的润滑油产品和比较差的润滑油产品,这两种产品对发动机的影响会体现在哪些方面呢?
杜永昌:我们先讲讲润滑油对发动机的作用到底体现在哪儿?可以归纳这么几点。第一个首先是润滑作用,因为发动机里面存在很多部件摩擦的运动表面,这个润滑油可以在这个运动表面形成一层油膜,减少磨损。第二个作用是清洗作用,对于摩擦表面声称的一些金属屑,以及燃烧不少产生的固体废物,可以清洗掉。还有一个作用就是冷却作用,可以把局部产生的摩擦热量带走。
主持人:如果是好的和坏的产品的差距,可能是传导性和润滑性都相对有差别的。
杜永昌:对,我再补充一个作用,就是防腐蚀作用。比如发动机燃烧过程中可能产生一些少量的水分,由于有润滑油的存在,可以减少这部分导致的腐蚀。不同的润滑油,比如说现在我们这个润滑油产品里面存在的有全合成机油和半合成机油和纯天然矿物质机油方面,他们对发动机的影响差别非常大。
主持人:有没有一个实验数据说明每种润滑油对发动机的影响吗?
杜永昌:实验数据的话,可能各个厂家都有。但是我们可以定性地来谈这个问题,我们说全合成机油好,好在哪儿呢?比如他的黏度系数比较高,他可以兼顾发动机在低温和高温两个范围的使用要求,既能保证一定的黏度满足润滑的要求,也不会太黏导致发动机功率的损失。这只是一个例子,类似的例子还有很多。
主持人:大家认为过高的温度才会导致发动机零配件的磨损,冬天天气比较寒冷的话,这个情况也会发生吗?
杜永昌:是这样的,冬天的时候发动机启动是对他磨损比较大的一个环节。由于汽车一般都是放置了一段时间再启动,润滑油低温的时候黏度比较大,启动的时候很难快速到达各个运动表面,这样就造成一部分过早磨损。同时由于低温情况下汽油燃烧情况也不太好,由于不能充分燃烧会形成一部分积碳,这些积碳会使发动机性能下降。而且汽油在发动机内雾化不好,可能有一部分汽油沿着气缸壁留到油底壳里,也会对发动机造成一定的磨损。
主持人:北方来说冬天也来了,应该怎么选择润滑油产品呢?
杜永昌:冬天我们一定要注意选择一个正确等级的润滑油产品。比如说现在我们市面常见的5W30,这表明他可以使用的温度范围,比如可以根据本地区达到最低温度多少来选择一个正确的润滑油产品。
主持人:北方地区一般可以选择一个什么标号的润滑油比较好呢?
杜永昌:我们买来润滑油的时候,一般桶上都有一个标号,这个是SAE等级,就是美国汽车工程协会确定的等级,W代表冬季使用的机油,前面的数值越小,代表可供使用的环境温度越低,比如有10W代表这款汽油可以适应的最低温度是零下25度,有30这个标志,就是适应的最高温度是30度,在北京最低气温也不会达到零下10度,所以选择5W就足够应付冬天所有情况了。
主持人:对于冬季的保养,车主要注意哪些方面呢?
杜永昌:要根据你汽车的使用要求选择一款优质的润滑油产品,这是第一点。第二个我们还要对汽车冷却系统进行保养,定期检查水箱,水泵等等是否工作正常。冬天大家还要检查暖风系统,我们也要在冬天来临的时候,正确地对它进行定期的维护和保养。还有一点,我们要注意的是防冻液,冬天来了,如果防冻液到了该更换的时候,比如两年了,到了时候要把防冻液换掉。还有夏天的时候,如果你加了水了,那么不管使用多长时间了,都要换掉。
还有一点就是蓄电池,蓄电池是非常害怕在低温下工作的。温度降低会使它的储电量和效率发生很大的变化。比如冬天早上发动机启动很困难,所以我们冬天来临之前也要检查电瓶。
还有一个就是轮胎,冬天的时候轮胎的橡胶比较硬,比较脆,所以一定要保持气压值在厂家推荐的值范围内。
因为冬天可能会下雪,我们要检查轮胎的磨损情况,如果花纹已经磨损很严重了,我们建议冬天来临之前换掉。
主持人:现在汽车保有量非常大,特别是北京这样的大城市,道路上有越来越多的车,您对这个怎么看?
杜永昌:我觉得车越来越多,一方面体现普通的群众生活水平越来越高了,我们的经济水平上来了,大家都可以负担起购车和养车的费用,越来越多的车给我们的生活也带来了很多的便利。同时我们也应该看到随着城市里车越来越多,那么汽车拥堵的情况就越来越严重。这是相当于车的行驶状况发生了变化,对车的发动机也会带来一些使用的,比如走走停停,对发动机的燃烧情况就不好,比如冷却等等都和正常行驶有很大的不同。所以在走走停停的情况下更应该仔细地细心去保养。
主持人:还有好多的车主长时间不开,是不是不开车了,就不用去做保养了?
杜永昌:恰恰相反,越是长时间不开的车,越影响做定期的保养。长时间停置不用的车,他的损坏比正常使用的车损坏还大。一个是发动机,如果是发动机长时间不用呢,我们可以想象他的润滑系统和油都会逐渐留到油底壳里面,这样运动表面的油膜非常少,我们开车第一次启动的时候,对摩擦面就会造成很严重的磨损。还有对轮胎的影响,因为轮胎是承受汽车整体重量的,接触地面。如果长期停止呢,轮胎的气压如果不足的话,对轮胎的损害是非常大的。我们看到一些长期停止不动的车轮胎都是蹩的,我们可以看到有很多的裂纹,就不能用了。还有停放在一些地方,因为周边的环境对车的影响也是比较大的。
主持人:有一些车主使用一段时间以后,会自己测量润滑油的多少,就自己往里添加润滑油。是不是越多越好呢?
杜永昌:不是这样的,润滑油的添加量应该以机油尺的标尺上限为准,不能超过上限,也不能低于下限。如果添加过高,会造成功率损失比较大。再有如果机油过多,可能会造成烧机油的情况。因此我们一定要控制油量,并不是越多越好。
主持人:请杜博士介绍一下美孚的产品特点,尤其是冬季的时候,美孚有哪些产品适合车辆的使用?
杜永昌:由于我本身是清华大学的教授,我不方便直接跟你推荐美孚的。但是我可以告诉你说,在冬季的时候一定要使用适当标号的机油,并且了解不同机油对发动机的保护作用。我建议大家选择全合成的机油,美孚1号就是一款优秀的全合成机油。
主持人:非常感谢杜教授的介绍。
杜永昌:我再补充一点,我们和美孚公司在新浪推出美孚博士的博客,里面有介绍关于怎么保养汽车和怎么选择润滑油产品的文章,欢迎大家到我博客里面看这个内容,了解更多详细的内容。
主持人:欢迎网友到新浪点击美孚博士的博客,了解更多润滑油和汽车维修保养的相关知识。
杜永昌:谢谢!