易损件头条

  • 全球燃油车销量已经在2017年达峰,电动汽车是未来!

    Virtual Capitalist网站根据BloombergNEF的数据将全球汽车销量分为三类制作了信息图:——燃油(包括传统混合动力车)汽车——插电式混合汽车——全电动汽车从上中我们可以看出,电动汽车的市场份额确实在不断增加。事实上,内燃机车的销量在2017年达到了峰值。电动汽车市场份额增长2013年以来全球电动汽车销量及其相对市场···

    2 2023-04-21
  • 3月车市低迷好转,新能源汽车保持回暖走势

    4月11日,中国汽车工业协会发布3月汽车产销数据。1、总体情况3月,汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆,环比分别增长27.2%和24%,同比分别增长15.3%和9.7%。1-3月,汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆,同比分别下降4.3%和6.7%。点评:中国汽车工业协会副秘书长陈士华:车市低迷的情况在3月底有所好转,但整体上看,汽车···

    2 2023-04-12
  • 3月门店产值下滑,只是传统淡季影响,还是会成为常态?

    “2月份是不是产值新高,3月份会不会是产值新低呢?”AC汽车专栏作者宋全业近期在抖音视频里问道。这条视频引起了很多门店老板的关注,有门店老板在留言处写到:“我还以为3月份就我最低呢”;有老板感慨“3月真凉了”,也有老板说“对比2月进厂下滑,但是对比去年增长”……AC汽车在3月中旬就“2月产值新高、3月产值新低”···

    2 2023-04-01
  • 禁售燃油车!这里批准了→

    当地时间28日,欧盟理事会批准一项燃油车禁令,决定从2035年起禁止销售、使用传统燃料的新车,使其二氧化碳排放降至零,不过在德国的要求下,使用碳中和合成燃料的、搭载内燃机的汽车有望在2035年后继续销售。欧盟当天批准的新规还要求:从2030年到2034年,新销售轻型商用车的二氧化碳排放量要在2021年水平上减少50%,新销售···

    2 2023-03-31
  • 欧盟2035年起将禁售化石燃料新车

    欧盟成员国当地时间周二最终达成一项具有里程碑意义的协议,批准从2035年起禁售化石燃料新车。这项协议重申了阶段的和最终的减排目标:与2021年的水平相比,从2030年到2034年,新车的二氧化碳排放量减少55%,新货车的二氧化碳排放量减少50%;从2035年起,新车和货车的二氧化碳排放量将减少100%,即实现零排放。一段时间以来···

    2 2023-03-30
  • 裁员、亏损、资金链紧张…汽后生意逻辑正在发生哪些变化?

    从年初到年末,有关头部企业“裁员瘦身、资金链紧张、亏损幅度增加、流血上市”等新闻常见报端。在负面缠身的背景下,头部企业却上演了另一番景象。2022年,头部企业开足马力,以不同形式展开合作,包含品牌商与供应链平台、品牌商与汽服连锁、平台连锁与汽服连锁等等,合作越来越频繁,边界也越来越模糊。汽车后市场俨然进···

    2 2023-03-18
  • 产业趋势!汽车后市场行业发展政策、市场供需、竞争格局及未来前景分析

    01发展环境:政策利好,刺激汽车消费汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务,也就是说,汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的,汽车···

    2 2023-03-08
  • 欧洲议会通过历史性协议!2035年禁止销售燃油轿车和小货车

    昨日欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成,279票反对、21票弃权的投票结果,通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。之后,该协议将交由欧洲理事会通过并最终实施。据了解,协议的目标是2035年开始在欧盟27国范围内停售新的燃油轿车和小货车。按照普通家用轻型车15年的使用期限,这项禁···

    2 2023-02-16
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