壳牌公司最新推出的EV-Plus热流体在纯电动汽车（BEV）热管理方面取得了重大进展，该热流体采用单回路、单流体设计，成功冷却了BEV动力总成中的所有电气部件。这一突破是与HORIBA MIRA工程咨询公司合作实现的，表明壳牌的电介质流体可以替代传统上用于电池、电机和电力电子的多个冷却系统。在模拟现实环境的广泛测试中——从···
当“颠覆”成为时代的注脚，润滑油行业却展现出深厚的战略韧性。据最新统计，截至2025年9月底，全国机动车保有量已突破4.6亿辆，其中汽车占比高达3.6亿辆，驾驶人数超过5.5亿，三大指标稳居全球首位。这一庞大盘面，不仅构筑了行业稳定的基本盘，更预示着润滑油市场远未触及天花板。与此同时，新能源与智能化浪潮并未挤压传···
美孚已经在东南亚和太平洋市场推出了重新配方的美孚1号和美孚速霸系列发动机油，符合于2025年3月31日生效的最新API SQ和ILSAC GF-7A标准。经过升级的配方承诺比之前的行业标准高出至多20%的燃油经济性，同时还有增强的发动机保护和改进的排放性能。这些新产品旨在满足现代发动机的需求，包括混合动力和插电式混合动力汽车。···
2025年7月，中国润滑油领域迎来重大里程碑——国家发布了首个自主开发的柴油机油D1标准！（GB11122-2025）彻底打破了长期以来中国润滑油行业对API、ACEA等国际标准的依赖。这一具有里程碑意义的技术突破，标志着中国润滑油产业从"标准跟随"向"技术引领"的历史性跨。D1标准的核心优势在于其"精准适···
统一高性能制动液CIASS7/DOT5.1/CLASS6(HZY6)兼容燃油/混动/纯电全车型彻底解决兼容痛点统一润滑油Tongyioil统一下一代全兼容制动液不仅满足燃油车、混动、纯电三种动力系统的苛刻需求从根本上解决了“一车一液”的繁琐与隐患这种“兼容性的革命”意味着车主无需区分车型与动力杜绝用错风险一方面来自安全的考量另一方面为渠···
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